年初时，各大车企早已规划好了各自全年的销量目标，如今，时间已过半，各大车企也交出其 “期中”成绩单，真的是几家欢喜几家愁。

根据盖世汽车研究院整理的数据，完成“时间过半，任务过半”的企业相对较少，在统计的企业中，仅有5家企业完成过半全年销量目标，分别是广汽乘用车、东风本田、江淮汽车、一汽丰田和吉利汽车。

欧美系

欧美系中，完成率最高的是一汽大众，达到了49.3%，上半年销售89.8万辆，同比上涨了11.7%。上汽大众今年上半年完成虽然仅完成目标销量200万辆的48.4%，不过其凭借朗逸（参配、图片、询价）、新桑塔纳（参配、图片、询价） 和途观（参配、图片、询价）等车型的热销，成功夺得今年上半年车企销量冠军。

美系企业中，上汽通用虽然在新英朗的带动下，上半年销售新车82.8万辆，同比上涨4.9%，不过对于187万辆的全年目标，完成率仅为44.3%。长安福特今年上半年销量同比下跌1.4%至42.4万辆，仅完成目标销量100万辆的42.4%，是否能够完成销量目标，还有待观察。

神龙汽车今年上半年销量也出现了下跌，仅完成销量目标76.5万辆的37.3%，其销量同比下跌18.8%至28.6万辆。

日韩系

韩系企业东风悦达起亚(微博) 今年上半年销量出现回落，销量同比下跌5.8%至28.6万辆，完成目标销量68万辆的42.0%，表现不尽如人意。北京现代相对112万辆的全年销量目标，完成率为46.7%。

日系企业中，东风本田和一汽丰田完成率均在50%以上，且上半年销量分别实现了47.8%和17.7%的增长。广汽丰田(微博)，东风日产和广汽本田今年上半年销量完成率均在40%以上。

自主品牌

在车市增速放缓的情况下，统计自主品牌企业中有3家车企销量完成率在50%以上，表现较为抢眼。广汽传祺凭借旗下SUV的热销，今年上半年销量实现了三位数的增长，完成目标销量28万辆的59.3%，成为销量目标完成率最高的企业

江淮汽车和吉利汽车今年上半年销量均实现了两位数的增长，分别销售新车18.8万辆和30.6万辆，销量目标完成率也均在50%以上。

长安汽车V字标乘用车（轿车和SUV）今年目标是83万辆，今年上半年已销售40.9万辆，完成率为49.3%。

注：上汽通用五菱销量含微面销量；长城汽车销量含皮卡；长安汽车仅包含轿车和SUV