我相信有很多人跟我一样，辛辛苦苦攒了点儿钱，第一时间想到的就是换车。不过买新欢容易，要把旧爱卖出去可就没那么简单了。想想这买车钱都是从牙缝里省出来的，卖的时候自然想博个高价，再加上换车心痒，肯定也想快些出手。想法都有了，实际行动的时候却犯了难：到底是挂在网上卖还是找车商收呢？别着急，车主之家特实地体验这两种卖车方式，这次，给你一个靠谱解答。

提前介绍一下，此次我们要“卖”的是一台15款“2.0L自动LUX”型号的起亚K5，原车指导价18.88万，算上优惠整车落地共18万，车龄11个月共3.5万公里，车况不错，仅有擦碰无重大事故，而车主的心理价位是14万出头。之所以选择这台车，完全是因为K5作为屌丝三宝之一，在中低端轿车市场也算代表性十足了。

闲话少说，进入正题。我们首先找了两家最近很火的二手车直卖网站---人人车和瓜子二手车，这种网站的操作方法类似于房地产中介：帮你把车卖给个人买家，然后向买家收取中介费。对于卖家来说，操作流程也非常简单：进入网站点选我要卖车以后，输入手机号即可。几分钟以后就有网站客服跟你联系了，大致就是确认车型信息，然后预约时间让网站的评估师来看车，预约时间也很赶，如果你的时间安排没问题，一般第二天就能验车。

之后就是两家的评估师分别上门评估，这里我要重点给大家讲讲。

A家的评估师并没有穿着工作服（或者是压根儿没有？），看起来就跟路边收车店的师傅一个样。来了以后话也不太多，拿着小电筒就开始全车检查，依次检查了大梁、底盘、前保险杠、翼子板、车身焊点（掰开前门框胶条检查）、尾箱以及座椅、导航等使用情况，最后用测漆仪环绕车身检查车漆，整个过程花了大概10分钟。虽然检查算得上面面俱到，不过问题却没发现多少，只查到左右翼子板与右边两门做过钣金喷漆，而实际上这辆K5左右翼子板、四个车门、后杠都有做过钣金喷漆。说是这么说，问题没查出来我心里还是窃喜的，至少能估个高价了。

全部检查完之后,拍好上传所需照片我们便开始最重要的环节--谈价。A家的评估师使用自带的APP估价，输入车型信息，选好车况，马上价格就出来了，A家最后给出了13万左右的建议价格。注意：这个建议价格只是指评估师给卖家的建议售价，具体要卖多少钱还是由卖家说了算，而价格上传网站后，卖家想调价直接联系评估师即可。我们上面已经讲过车主的心里价位是14万出头，告知评估师后这车最后还是以14万的售价上传到网上。

B家的评估师也没有穿工作服（两家都显得不太专业），不过交流倒是蛮积极的，被他这一带，我也跟着打开了话匣子。或许是因为聊得太High了，整个检查的时间感觉比A家过得快多了，疏漏自然也多了不少，评估师只是用测漆仪看了一圈车身的漆面，其他地方都没有检查就结束了。不过与A家正好相反，虽然不够仔细，但有问题的漆面全部被检查出来了，好吧，含泪给这位评估师点个赞。

检查完毕，开始谈价。B家自然也有自带的APP估价，偷偷瞟了两眼，这个估价器比A家那个信息更加全面，车辆当年的优惠情况也能查得到。或许因为问题较多，B家评估师最后给出了12.5-13万的建议价格，并且一再强调，按照他给出的这个价格是很好卖的，如果再高，按照14万卖的话估计很难卖出。说是这么说，最后还是得按照卖家的14万售价上传到网站。

总的来说，这些二手车网站的评估服务是非常方便的，上门免费评估也不用亲自开车去找，相比很多街边收车店也要专业一点，不过后续的售卖速度和成交价格才是我们最关注的，这个我会在文章最后提到，我们接着看。

网站上评估完，我们把车开到二手车商集中的二手车市场，看看这车在二手贩子那里能卖到多少钱。

开到二手车市场，眼尖的老司机马上就发现了路边的这位高价收车兄弟，好，择日不如撞日，就是你了。我们开过去一问，这位兄弟马上笑嘻嘻的把我们引到里面一个大棚内去。原以为这种路边高价收车就一烂作坊，没想到里面装修还蛮高大上的，名字也很有逼格--华尧名车。刚停进车位，两个评估师拿着手电筒就过来了。随便照了照机舱，其中一个便开口问：兄弟，这车你想卖多少钱啊？我虽然不好意思说太高，还是硬着头皮：14万吧！“不行不行，这车也就12万。这车保值率不高，收了也不好卖！”虽然一早就做好了被砍价的准备，不过没想到来得这么快这么直接。这评估师继续拿着电筒绕车照了照，也没用漆膜仪之类的装备，接着说：“检查完了，左右翼子板做过漆的，最多也就12万，再多我们就没法接手了。”我多问了一句：“如果我12万卖，今天就可以成交吗”？评估师笑了下：“可以啊，您要卖了”？

当然不卖咯，我直说价格太低不满意，把车开了出来，准备再找一家看起来最专业的二手车商看看。周边最高端的就是这家了---澳康达名车。服务人员全部整齐划一的装扮，内里装饰非常豪华。根据指引弯弯拐拐地进入内堂，很快就上来两个衣着统一的服务人员（一个销售一个评估师）。评估师先大概看了车一眼，然后坐进车内启动踩了两脚油，拿出一张报价单，问了下我们车辆的型号，马上就给出了12万的报价，整个过程不到1分钟。这也太快了点儿吧，相比起前面三位评估师，这个简直是神速，虽然装束整齐，但难免让我怀疑他的专业性。我小心地问了问：“这么快？其他不检查吗”？评估师：“这个价格你觉得可以接受就再详细谈，价格浮动不会超过1000块”。好吧，别的不说，我就想知道收车有这么快的吗？

在走访二手市场以前，我估摸着二手贩子们会极力找这车的问题来压我的价，结果确实出乎意料。后面又问了两家，都很爽快地给了12万左右的收车价，也没有过多地压价砍价，查车也不太仔细。难不成现在直接卖车的少，收车都提不起兴趣了？

下面是我综合两种卖车方式，给出的对比结果。（附网上估价计算器估价结果）

直观对比能看出，总体上这些评估都不能面面俱到，相对而言直卖网的评估比二手车商要仔细严谨一点。

二手车商给出的收车价相比二手车直卖网价格肯定是要低不少。

按估价器的估价，这辆车的成交价与直卖网评估师给出的价格更为接近。

A家和B家的评估师走了一天以后，网站上就已经能查到这辆车的信息了。再之后一两天网站就频繁联系我，内容都是这车目前有6、7个人表示有意向，但是觉得价格太高了，您下调一下价格到13万应该能更快地处理掉。姑且不猜测网站是为了快速成交编造的看车意向，我觉得这种模式对车主来说还是很方便的：不会被众多有意无意的买家打电话骚扰，只同网站进行单方面联系，网站确认双方价格都合适了再安排双方见面看车，对于卖家的隐私还是有很好的保护的。而且网站为了快速成交，也会积极推销联系，卖车时间也能缩短不少。（附上卖车要准备的相关证件物品）

最后，该选择哪一个呢？老司机想说，除非你真的非常急着用钱，否则你还是选择直卖网站吧，一是现在不像以前了，网站对你的隐私保护还是到位的，不会有客户或车贩子随意骚扰你；二是成交价格能高出不少（比如这辆K5高出1万块的价格）；三是不会让你等太久的时间，价格合理不出几天就会有意向客户出现。