7月24日，长安马自达(微博) “2016驭马自由行”首站在古城西安扬鞭启程。据长安马自达相关负责人介绍，这是继2015年“驭马自由行”引发社会热烈反响之后，长安马自达再接再厉，倾力打造的又一微公益主题活动。
据悉，今年“驭马自由行”前三站将围绕“匠心精神”主题，通过对西安、兰州、西宁古丝绸之路沿线民间匠人的探索，发掘中国文化瑰宝的厚重价值与时代新生。长安马自达Mazda CX-5将继续组成专属车队，为活动全程保驾护航。著名歌手王铮亮倾情加盟，并讲述了他对音乐“不辜负”的匠心历程。
泥塑“盛宴” 畅“飨”匠人精神
是日，在西安临潼贾平凹艺术馆，来自西安各地的长安马自达车主、歌手王铮亮与泥塑工艺大师苗春生，共同分飨了一次别开生面的泥塑“盛宴”。泥塑大师苗春生用近四十年的时间诠释了安静、专注、坚持这六字匠心要诀。
谈及此次活动，长安马自达汽车销售分公司市场部副总监曹挺认为，泥塑与复杂苛刻的汽车工艺有很多相通之处，二者均带有浓厚的匠人精神特色。泥塑所用的观音土取自黄帝陵，质感细腻，可塑性强，不会干裂，和泥时还要配上糯米汁、棉花等物，能使泥塑保存时间更长。马自达“创驰蓝天”技术通过对现有变速箱、发动机、车身材料、结构等元件技术的创新性改良，实现了前所未有的高压缩比、高效能、高强度。
据曹挺总监透露，长安马自达上半年总销量达86400台，比去年同期增长了20%。当问及为什么会出现如此良好的销售业绩，曹总认为，好的销量，首先取决于优质的产品，这是销售的基础条件。而长安马自达顺畅、稳定的管理体系，营销政策得以顺畅的直达终端，也为这一良好的销售数字起到了保驾护航的作用。
长安马自达的产品到底如何，是骡子是“马”，接下来我们将亲自去“溜一溜”！
自驾陕甘 “驭马”更随心
体验了“泥塑”艺术，我们便在艳阳热情的“关怀”下，开启了2016长安马自达“驭马自由行”的征程。当天的目的地是有着“陇东粮仓”之称的庆阳。
我们沿着连霍高速临潼段，经西安绕城高速，驶入福银高速。在甘肃省庆阳市宁县长庆桥镇右转驶入青兰高速，直至庆阳市，总里程（参配、图片、询价）300公里。
在这段里程，我们不仅受到西安特有的“热情”-艳阳与高温，也领略了高速版的“雨中即景”，还有甘北吹来的凉爽的风！
出发前，站在车外，只觉汗珠顺着头皮、沿着额畔，奋勇争先而出。这也让我们对亲身自驾产生了更加强烈的“渴望”！
此次我要“驭马自由行”的是一款红色的长安马自达CX-5（参配、图片、询价）。对我而言，这款CX-5无论颜色、前脸还是线条，都可称为“超酷超炫”！颜色就不必说了，对我这种“资深”男士，肯定是只可“远观”了！进气格栅高亮横条式镀铬设计也让这款车，更显年轻、精悍，man气十足！双色铝合金轮毂也为这款车增加了更带劲的动感！独特的车前脸和前倾的车身姿态，充满了生命活力和跃动感。立于车侧，整个人也变得年轻且充满了“驭马”的活力！
钻入车内，踩住刹车，点按启动键，自驾之旅就要轻松开启了。车内视觉上的精致感、触觉上的舒适感、听觉上的美感，都一同涌来。精细直线纹理打磨的银色面板和横幅镀铬条装饰、金属面板、钢琴烤漆面板等，都让这款车更显高端大气。EPB电子手刹、AT变速箱直排换挡、前伸式中央扶手箱，也让入手、操控更加随心舒适。随着音响开启，不仅音响系统表现上佳，而车外的噪音也随着车门关闭而随之过滤。
经过简单的熟悉和驾前调整后，我们开始了这次陕甘跨省“驭马自由行”！
车辆在临潼高速入口驶入连霍高速（西临高速）。不过为了安全考虑，并没能拍到驶入高速的照片。尽管是午后，西临高速和西安绕城高速的车流量依然很大。正常行驶时，眼角的余光瞥见倒车镜竟然在不断闪烁，随之，一辆车从左后方超前驶来。原来，这就是长安马自达汽车安装的盲点监测系统（BSM），作为马自达先进的安全技术i-ACTIVSENSE（马自达智能安全辅助系统），可以在侧后方车辆在进入在驾车辆两侧盲区时，给予驾驶者示警，从而辅助驾驶者安全驾驶。
车辆进入彬县服务区，我们进行了简单的休整。之所以要在这个服务区进行停留，一方面过省界时，会核查驾驶证、车辆临牌、保险标志等，另外，前方过境大货车排队较长，只有等待大货车放行后，才好顺畅通过。
此时，车外的温度，已经明显降低，不仅没有炙烤的感觉，空气中似乎还泛起丝丝的凉气。抬眼望向西北，大片的乌云已经悄然临近。
果然，在我们从服务区向前行驶不久，大瓣的雨滴开始砸向前挡玻璃。随着劲风狂飙，成串的雨柱开始倾注而下，瞬间，我们便被狂风暴雨吞噬！
在雨柱下来的同时，前挡雨刮也自动从左右的扭摆切换至狂刷状态。看来，这款长安马自达CX-5确实在只能驾控上，投入了更多的智能化设计。
尽管风雨大作，车内依然乐声叮咚。不由想起余光中《听听那冷雨》，“滔天的暴雨滂滂沛沛扑来，强劲的电琵琶忐忐忑忑忐忐忑忑，弹动屋瓦的惊悸腾腾欲掀起。”只不过，此时窗外的天地之乐被车内清灵的电声乐所取代！
在雨中行车，除了要确保视野的通透外，还得谨防湿滑的路面造成轮胎的侧滑，尤其是低洼路面的积水，会对车辆产生明显的阻滞；高速状态下，还会让车辆硬生生的扯离行驶路线。
但Mazda CX-5却没有这种问题。在90码的速度下，无论是前进，还是变道，轮胎仍稳稳的附着着路面，平稳前进。在略有积水的路段，左侧轮胎会略有阻滞，但并影响车辆的直线向前。这可能就取决于i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统，该系统可以针对不同路况智能控制四轮动力输出，在提升行驶稳定性的同时，更可从容应对湿滑、冰雪及非铺装路面。
车辆在快过省界时，因前面大货车的阻滞，我们不得不停下来欣赏雨景。
过了省界，则是一个划着弧形的超长且较大的下坡，似乎这段路连接着高原与盆地，不仅落差大，坡度还很长。路面密集加装了减速带，而且每隔一段路，便有一个减速坡矗立在右侧的坡上。接下来的则是连续的弯道和不断的上坡路段。雨水仍然淅沥，但我们仍然在坡道上保持着90-110之间的速度。当脚下油门加大力度时，明显的提速感由脚而生。而在超车时，还可大脚油门，随之澎湃的动力源源不断，轻松超越而前。据介绍，这款Mazda CX-5搭载了“创驰蓝天”技术SKYACTIV-G 2.5L高性能汽油直喷发动机，匹配集传统AT、DCT、CVT变速器优点于一身SKYACTIV-DRIVE创驰蓝天6速手自一体变速器，这一“铂金动力”总成具有“线性顺畅无迟滞”的显著特征；而其中低速域扭矩比旧款提升了8%，在起步加速时更加有力。
羽袖挥丹凤，霞巾曳彩虹。经过几小时的路程之后，我们终于在绚烂的晚霞中，到达了当天的目的地，“陇东粮仓”庆阳。而良好的“驭马”感觉，也让我对此次活动的终点站——青海湖段，充满了神往与遐思！
