特斯拉自动驾驶出车祸这事儿早已不新鲜，但基本上都在比较遥远的国外，再加上也不是人人都买得起，所以大部分人对于这类新闻都只是看看就好。但没想到的是，特斯拉自动驾驶撞车也已经在国内发生，国内车主再也不能“高高挂起”了。
日前，来自去哪儿网的一名特斯拉车主@Qunar_大羅纳尔多 发布微博称：“7年老司机处女撞，美国程序员何苦为难中国程序员。这么简单的边界测试都没做？电话给交付报bug，回：我给你个定损员的电话...”同时放出了几张事故照片。从该车主发布的图片来看，该车的后视镜、翼子板、车轮拱板等多个部位均变形或受损。
这位来自“去哪儿网”的程序猿，在不久前终于提到了自己预定许久的特斯拉Model S（新款）。8月2日这一天，他正要开着新车去上牌，在北京五环路上使用新车的自动驾驶功能。
路上，遇到了一个让特斯拉Model S“不解”的情况——道路的左边停着一辆新桑塔纳（参配、图片、询价） Vista，一半车身在车道内一半车身在车道外。前车向右掰了一把方向绕了过去，特斯拉Model S并未“察觉”到这辆桑塔纳Vista的存在，看到前车变道让出了空间，直接开启加速模式——所幸这辆桑塔纳Vista停的比较偏，特斯拉Model S贴着它的侧面就冲了过去，两车发生严重的刮擦，桑塔纳Vista的右侧后视镜被特斯拉打掉，而特斯拉自己从前保险杠左侧一直“划到”后轮拱。
行车记录仪拍下了这一切的经过。
据悉，此次事故是特斯拉自动驾驶在国内的首次撞车。之前在国外发生的自动驾驶车祸事件中，特斯拉代表回应称：“自动驾驶是辅助功能，要求驾驶员在此功能开启时双手扶握方向盘，并强调此功能仍处于公开测试。”同时有网友称，在上海等地区的特斯拉销售也会特意说明这点。
但该车主认为，特斯拉的自动驾驶功能在营销和实际体验上差距过大，意指特斯拉在营销上过于夸大该功能的实用价值，而在该功能的实际体验上却受到诸多限制，无法实现真正意义上的全自动驾驶，与宣传不符。
而关于该车主在微博中提到的客服回复，也有网友曝光了车主讲述特斯拉售后客服处理此事过程的微信截图。从该截图可以看出，车主出于程序员本能向特斯拉报告bug，但该司客服态度“很不耐烦”，对该车主的回复是“一会把保险定损电话给你”。该客服冰冷的态度也让车主感到非常的寒心。
在笔者看来，完美的自动驾驶目前依然活在汽车爱好者的梦想中。再加上国内受到环境等诸多因素的影响和限制，这种理想目前任何一家汽车公司的产品都无法实现。特斯拉在营销上的争议也体现出，厂商在宣传方面不应过分夸大，脱离实际体验，毕竟汽车产品的体验直接与车主的性命攸关。
（资料来源：雷科技、车头条）
