记者高萌

12日，哈尔滨退休教师鹏女士给长江日报发来邮件，反映9日在汉打车时，司机绕路多收了钱。

【读者来信】

3月9日上午9点多，我在珞喻路吴家湾站附近打了辆的士，到省中医院胭脂路门诊，的士副驾驶位的车牌卡显示侨通公司。到了目的地，计价器显示42元，我表示收费过高，向司机提出收费不合理时，司机表现出搪塞、推脱、强辩，服务态度让人失望！

在武汉这些日子，我常打的，还是有个行程计费的基本经验。当向司机问监管部门或是侨通公司电话时，司机不但不告知，还用手机与其他人长谈说遇到一个乘客说他多要车费了，态度不紧不慢。由于停车所在的道路很窄，在与司机的争执过程中，后面已有几辆车排队等着，我怕造成交通堵塞，就放弃了向司机要投诉电话。

在路人的帮助下，我拨打了武汉市交通服务监督电话12328。前后两次通话，客服人员都表示忙，语气不耐烦，说等几天处理再给回音，也没说具体等几天。直到3月11日我离开武汉时，仍杳无音信，工作效率太差了。

【回应】

长江日报记者13日收到邮件后，立刻联系上12328和侨通客运有限公司，两家公司进行调查后，于14日给出回复。

市交通服务监督电话12328：

已催促相关部门加速处理，最迟5-7个工作日就会有答复。鹏女士9日上午投诉，周末两天排除在处理时间之外。12328只受理投诉，转达反映给相关部门。相关部门核实后，处理意见会直接回复给投诉人。

对于鹏女士提到的态度问题，我们表示抱歉，听了当时的录音，确实存在态度不好的情况。目前已对该工作人员进行培训再上岗，对其绩效严格考核。

武汉侨通客运有限公司：

已受理投诉，核实了情况，确实多收了10元左右，收得不算多。已要求他退还给乘客多收的费用，并向鹏女士道歉。

鹏女士是用地图查的打出租车费用，排除了堵车、线路不同等特殊情况，与实际花费会有出入。新标准规定，武汉普通出租车起步价收费为3公里10元，每公里租价1.8元；凯旋出租车收费2公里10元，每公里租价2元。此外，乘车10公里以上加收每公里租价50%的回空费。

【回访】

昨日下午，长江日报记者对鹏女士进行了回访。她说，已收到侨通公司工作人员的回复，多收的钱不多，就算了，但这种作风不应该有。

“我不是计较那十几块钱，不是钱的问题，是态度和作风的问题。多收了就是错。”鹏女士说，她投诉的目的不是退钱，而是希望个别司机的服务态度和作风不要影响到外地人对整个武汉市出租车行业的印象。

她50年前来过武汉，50年后再次来，感觉这个城市发生了巨大变化。“大武汉发展快，外地人实在难判断司机是不是绕路了。”鹏女士说，在哈尔滨，出租车行业有个规定，司机怕堵车更改路线时，首先要征得乘客的同意，否则必须按最短路程走。