本报讯（记者高萌）昨日上午，一架波音757飞机在厦门区域因起落架发生故障，挂出了“7700”紧急情况代码。最终该飞机在厦门上空盘旋约3小时后，于当日14时20分在厦门机场平安降落，无人员伤亡。目前飞机故障原因正在进一步调查。

长江日报记者发现，昨日16时，哈萨克斯坦阿斯塔纳航空官方微博发布了官方情况说明。根据说明，该航班编号为KC1392，原是在厦门太古维修基地进行定期检修返回，起飞后不久，机组便收到起落架故障信号。

故障消息发出来后，引来社会各界的关心，众多网友焦急、担心该飞机能否平安降落。央视新闻发布消息称该飞机右起落架出现故障，经调试后，虽然能够放下，但无法确认起落架是否锁定。

“‘锁定’就是确认起落架是不是固定放好了。”昨日，东方航空武汉公司有着39年飞行经验的机长王毅向长江日报记者介绍，就民航飞机来说，起落架指示灯是机组判定起落架是否收好或放出到位锁定的重要依据。

“当起落架放下锁好，会显示三个绿灯。如果起落架手柄放下后绿灯没有亮，不是灯的问题，就存在该起落架没有到位锁定、落地后可能收起的危险情况。”王毅说，他以前也遇过这种突发情况，因为肉眼看不见，有可能起落架放好了，灯没亮。这时只有通过机长的感觉、听声音、检查速度与阻力来判断，只是没有信号灯明确只能靠经验。

王毅揭秘，起落架故障最后也成功降落的，在我国有先例。“迫降的机场会做好所有准备，消防车到位，地面洒满泡沫，防摩擦防起火，同时机长的经验非常重要”。