图为智慧路灯

　　□楚天都市报记者曹磊通讯员王欣
　　摄影：楚天都市报记者宋枕涛

    昨晚的中秋月夜里，武汉中心城区主干道的解放大道三阳路、澳门路2.3公里路段双边，亮起150盏“智慧路灯”。除了照明，这些路灯集成了道路监控、气象监测、信息发布屏、充电桩等功能，称得上是一杆多能的“共享灯杆”。

    智慧路灯有S形小蛮腰

    昨日，记者在三阳路看到，新安装的智慧路灯造型时尚，从灯杆底座到杆顶，一边有一条S形的LED光带。光带能调出多种颜色，如同霓虹闪烁。在节日或特殊时段，灯光还可以“起舞”，或随着交通流量的密度变化变色，起到示警作用。
    此智慧路灯灯带与长江主轴垂直，起于建设大道，止于沿江大道，分设四处匝道与京汉大道、中山大道相接。“这里是武汉最繁盛、人群最密集的路段之一，也是武汉第二条长江隧道在汉口的进出口，游客聚集，在军运会期间更会成为人群聚集地、城市展示形象的窗口。”武汉市路灯管理局相关负责人介绍，为彰显都市气质，灯杆顶用有机玻璃制成一座微缩楼宇形状，随着彩光变幻，与附近林立的高楼大厦巧妙呼应。

    一根灯杆集成多种功能

    这批路灯全为LED灯，节能。灯杆成为复合利用的城市空间，杆上接入或预留多种功能入口，功能强大，也将使路口变得清爽。“250瓦的灯比400瓦的钠灯看着还亮。”武汉市路灯管理服务中心工程部主任丁宏介绍，LED灯光柔，炫光少，光效高，每盏路灯上有单灯控制器，可搜集技术参数信息，与人流量、车流量联动调整功率，达到更好的节能效果。
    另外，灯杆上还可搭载公安、交管的监控探头对道路公共安全进行视频监测。灯杆背侧的超大LED显示屏能滚屏播出天气预报等公共信息，也能实时监测PM2.5数值进行屏显。重要路口的部分灯杆基座上设置触控屏，行人可以查询地理、景点旅游、商业购物等信息，政府发布的新闻、示警、公益广告等也可以通过触控屏显示出来。有些灯杆还集成了广播功能。
    武汉市路灯管理服务中心副主任王玺介绍，现在武汉有的路段每11米就有一根杆，每根杆体承载着不同功能。智慧路灯出现后，“共享灯杆”作为一种复合利用装置，有利于减少城市杆体的重复建设，避免城市道路两侧特别是路口杆体林立的乱象，有效地节约城市地面和空间资源。

    还能变成电动汽车充电桩

    国网武汉供电公司介绍，在明年第七届世界军人运动会之前，5G会在武汉进行商业化试点，智慧路灯专门预留了5G微基站入口。同时，灯杆也可成为新能源车的充电桩。
    与传统4G网络以大型宏基站为主的方式不同，5G网络每60-80米就要有一个微基站，路灯是城市中最密集的基础设施，是建立高密度城市感知网络的最佳节点。此次亮相的这批智慧路灯，均在灯杆顶预留了有机玻璃制成的5G微基站空间，为迎接5G时代做好准备。
    记者还了解到，为了响应并带动电动汽车市场的发展，这批智慧路灯还能客串充电桩。新能源车主只需下载手机客户端即可实现无线充电、地图导航、支付、查询等功能。新能源车主可以通过智能手机APP寻找并预约灯杆进行充电，充电结束后用手机进行支付，为市民提供更为快捷方便的快充体验。
    此外，武汉供电公司介绍，灯杆还可根据需要，进一步加载RFID电子标签、停车收费咪表、交通指示灯、道路指示牌、停车收费指示牌乃至网络专车信息屏等模块，功能可高度拓展，并可搭载安装充电桩，成为智能灯杆在便捷化应用方面的另一重大创新。