昨日，作为第十九届武汉国际汽车展览会的同期活动，“2018年第五届中国（武汉）国际新能源·智能汽车发展与合作峰会（简称‘峰会’）”在武汉国博国际会议中心举行。
    记者在峰会现场获悉，近年来我省新能源汽车发展较快，2017年，我省新能源汽车产量70396辆，同比上一年增长128%，居全国第6位。
    而据中商产业研究院统计，2017年1-8月湖北省新能源汽车产量19705辆，同比增长96.5%，远高于全国水平。
    昨日是第49届“世界标准日”前夕。湖北省质量技术监督局相关负责人表示，标准法规是保证新能源汽车产品的质量、促进技术水平提升的重要途径。
    襄阳市产品质量监督检验所所长、湖北省新能源汽车标准创新联盟秘书长刘建强告诉记者，目前新能源汽车产业标准方面存在的主要问题是，产业发展太快，而相关标准的制订、修订速度跟不上。目前，该联盟正广泛收集企业需求，并尽快形成联盟标准，最终转换成地方标准，推动产业发展。
    据介绍，目前我省新能源汽车在公共交通领域应用较广泛。对于普通消费者来说，是否选择新能源汽车，主要受购车成本和充电加气基础设施两方面因素影响。
    欧盟组织汽车标准化专家 Mr.RobertT.Huigen认为，电动汽车价格目前仍然高企，主要是因为动力电池成本难以下降。
    而对于氢能源汽车来说，困难之处在于如何在保证安全的前提下降低成本，以及安全地解决氢气供应、储存的问题后才可以推出市场。例如，一个加氢站的建造成本为1500-2000美元，对于普通消费者来说该成本仍然较高。“毫无疑问，新能源汽车是未来汽车消费主流方向，但这有赖于汽车自身和充能基础设施成本的持续下降，广大普通消费者才能便利、持续地使用新能源汽车。”