湖北日报讯 □ 余平

    父亲老家在武汉，他上世纪五十年代在广州工作。老话讲“有钱没钱，回家过年”，每年父亲都要回老家过春节。五十年代的春运，旅客坐的是蒸汽机车牵引的绿皮车，自然是没有空调，也没有软座。由于车速慢，到站停靠次数多，从广州到武汉要开上二十多个小时。
    那时客流比较少，车内还显得宽敞。五十年代人们以无比的热情投入建设新中国的热潮中，人与人的关系很融洽，素昧平生的旅客同坐一列火车成了无话不说的朋友。列车上的服务质量也不逊色，列车员拎着开水壶为乘客倒水沏茶，有时候还会为大家表演节目，比如唱红歌、演快板、吹口琴，漫长的旅途充满欢声笑语。
    上世纪八九十年代我在上海打工，那时的春运已经很有规模了。火车还是那种绿皮火车，每到一个小站都会停，还常常晚点。车厢里异常拥挤，过道上满是人，有的人干脆钻到座位底下睡起大觉，行李也被人见缝插针地乱放，真让人感到无处下脚。我最怕的是上洗手间，从座位挤到洗手间，即使是短短十几米的距离也无异于一场人海里的“长征”，所以整个旅途我尽量少喝水。
    女儿如今在外地工作，她每年依然回家过年。现在铁路运能大大提高，车速快，车次多，购票方式也多样化，乘车环境有了很大改观。那种挤绿皮火车的体验，也远离她们这一代人了。女儿这几年都是乘坐高铁动车组回家过年，高铁车厢宽敞，温度适中，还有音乐播放设备。女儿开心地说：“现在春运回家是件轻松惬意的事，行李早就快递寄回了家，我只用背着个小背包上高铁，拿出平板看两三部电影，再一抬头，哇塞，到家了！”