湖北日报讯 2018年4月8日，中铁十一局蒙华铁路铺架项目在自备机车东风12的牵引下，成功把从武南焊轨场发运到焦柳线郜营站的第一列长钢轨总长度12.5公里、单根长500米的钢轨，通过邓郜联络线运进襄州铺轨基地。标志着开工两年多的蒙华铁路湖北境内铺轨工程正式进入存轨施工阶段，为下一步蒙华铁路湖北段全面开展铺轨奠定了坚实基础。
    为保证首列长钢轨列车顺利进场，中铁十一局蒙华铁路铺架项目部先是把停放在郜营站6道的自备机车和架桥机等设备提前进行试运输进入襄州铺轨基地，确保刚刚开通的邓郜联络线运输安全平稳可控。同时还采取多项措施：一是与武汉局集团有限公司建设管理处及各设备管理单位现场组织验收新建邓郜联络上行线并下发工程线开通电报，完成铺架基地联络线与既有线道岔过轨手续。二是派专人与钢轨厂家沟通联系，准确掌握长钢轨装车信息，确保及时发车。三是与襄阳工务段签订安全协议。四是召开专题会议强化项目运输人员标准化作业培训，制定工程线作业管理办法，严格落实工程线行车安全规章制度，对长钢轨运输及卸车方案和安全进行技术交底，确保卸车安全、及时回送长轨车辆。
    蒙华铁路全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元。是继大秦线（山西大同至河北秦皇岛）之后国内又一条超长距离的运煤大通道。从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯，陕西榆林、延安，山西运城，河南三门峡（灵宝东）、南阳，湖北襄阳、荆门、荆州，湖南岳阳，江西宜春、新余，终点到达江西省吉安市。
    中铁十一局蒙华铁路铺架3标项目正线铺架范围为河南内乡至湖北荆州，线路长355.29千米；联络线含襄州站与郜营站上、下行联络线，陶家岗线路所至荆门北站上、下行联络线的土建、T梁预制及铺架施工。合同施工总工期47个月。正线铺轨709.9单线公里，制架梁4197单线孔，站线铺轨128.69铺轨公里。 （曹丛奎 曾繁波）