武汉晚报4月20日讯（记者张珺）拥挤、没座位、等车费时间、没有合适的线路……如果说有什么理由阻止了你坐公交车，这些理由都正在消失。未来，坐公交车的体验有望跟自己开车一样方便，不仅能在手机上查车什么时候到站，还能看到即将到站的车是不是拥挤，甚至能为你的需求定制线路。

这是“科技创新 低碳出行“2018公共交通出行峰会上被畅想的未来公交，而这样的场景并不遥远。记者从峰会上了解到，2016年到2017年，国内已有50多个城市实现了支付宝扫码乘公交，完成智慧交通的第一步。这背后，包括云计算、地图导航、办公协同等能力都将被整合起来服务公交地铁领域，比移动支付更大的故事也已经加速展开。

武汉电子公交卡领卡超450万，日均用户居全国首位

如今，武汉全部8600余台公交车都支持支付宝，覆盖了全市430余条公交线路。截至目前，已经有超过450万用户在支付宝内领取了武汉电子公交卡。

越来越多的武汉人习惯刷手机坐公交，用支付宝扫码乘公交的用户免费赠送一份公交意外险。数据显示，日均刷武汉电子公交卡乘车的人次达到45万，最高峰时单日超过102万，创下全国最高记录。

武汉公交集团信息中心主任肖英在峰会上表示，通过引入支付宝电子公交卡数据综合分析，去年，武汉市新增或调整了110条公交线路，其中弥补了20条空白线路。基于与支付宝合作电子公交卡，接下来，武汉公交将进行商业化运营，武汉电子公交卡有望升级为会员卡，武汉公交将建立自己的会员体系。例如，在智能公交管理系统中，我们现在只能看到车，车到哪里了，道路拥堵与否，但不能看到车里的人。

可有了电子公交卡，我们可以看到哪些人在坐公交车，这些人的消费指数和收入指数都在里面，可以看到他们在哪里上下车。有了这些数据，我们就有商业化运营的基础，我们可以通过电子公交卡打造公交集团会员体系，推出相应增值服务。我们可以推送车辆拥挤程度。市民可以通过手机查看公交车多久会到，车上有没有空座位。坐公交车可获免费优惠券，以及车站周边有没有其他优惠信息等。

未来公交车的体验或许会超过私家车：可以像网约车一样，打“公交车”，也可以和朋友一起订制出行路线甚至利用公交车搭载信息触摸屏，一边找美食，一边领优惠券……

共享“微巴”可以手机叫巴士

可以说，公共交通行业正在经历从“连接”到“融合”、实现服务和商业模式的升级的路上。

目前，总部位于武汉的小码联城可谓是全国智能公共交通行业的新生代独角兽。这个给武汉全部8600余台公交车装上移动支付设备的科技公司目前已在全国拥有1亿用户。这次峰会上，该公司也透露其正在武汉研发“微巴”项目。

依据该公司规划，这种“微巴”票价将在5～15元之间，可以选择随机或固定的线路行驶。通过手机下单，共享“微巴”将实现多人出行或公司员工的接驳需求。

车上领优惠券买东西

不仅线路可以自己定制，车上的服务也可以满足各种个性化需求。

如今大家坐公交车，都喜欢用车上的WiFi，未来只要连上WIFI，就可以进入公交APP，随时接收沿线餐饮、购物、健身等信息，还可以领取沿途相应商家的优惠券。比如，在乘坐公交途中，显示下一站，距站点200米就有一家盒马生鲜，点开就能领到商家给公交乘客的特定优惠券，下车就可以去消费了。对于剁手党而言，除了家里，未来公交车上也可以买买买了……而对公交公司而言，有了这样的“广告位”是不是财源广进呢。


坐公交有积分换礼品

随着各种大数据的融汇，公交系统也不在是独立的单一的平台，各个平台交互打通的新型互联网时代，未来坐公交车可能和平时在商场消费一样，坐一次车就会有乘车积分，这些积分可换电影票、视频会员、手机充值卡等。未来，或许乘客做了一年车，就能凭借积分在商城换回一台小家电。你看坐公交都有东西可拿，还等啥，赶紧去坐公交吧。