长江网2月25日讯（记者 李爱华）大清早坐地铁上班，但车厢座椅冰凉凉的，坐着反而难受。近日，网民石女士在长江网武汉城市留言板(ID：whlycjw)留言反映，早间地铁座椅能不能暖和起来?

石女士住在汉阳，每天要乘坐6号线到汉口上班。石女士称，近一段时间武汉都是阴雨天气，气温低，她早上6点多乘坐地铁时，地铁上的金属座椅冷冰冰的，坐着难受，十分钟后屁股都快麻木了;但下班时车上开了暖气，座位也是暖烘烘的，很是舒服。

石女士表示，座椅冰凉对乘客的身体健康不利，希望相关单位能够重视这个问题。

2月22日中午，记者在地铁菱角湖站随机采访多名市民。市民刘女士称，早上有时是感到座椅有点冷，但自己穿得多，过一会就感觉不到冷了;市民王先生表示，自己一般下午才出门，他觉得地铁座椅还比较暖和，车厢内温度也比较舒适。

菱角湖站一名工作人员介绍，武汉地铁车厢依靠座椅下方的加热系统供暖，通常当室外温度过低时，加热装置便会开启制热，温度传导到金属座椅上，使其在寒冷冬天也能保持温热，乘客坐上去不会觉得太冷。加热系统何时启动有一定的规定。

2月23日，针对网友反映的地铁座椅冰凉的问题，武汉地铁集团回复称，入冬以来，地铁集团根据乘客反馈并结合实际情况，对地铁座椅电加热开启方案进行了优化，现行模式为：当日最低气温、最高气温均低于5℃时，分时段早高峰之前开启全暖模式，其余时段开启半暖模式;当日低温低于5度、高温高于5度时，为保持车厢良好的乘车环境，分时段早高峰之前开启全暖模式，晚高峰之后开启半暖模式。

地铁集团称，由于近期气温较低，列车开启电暖后，有个升温过程，正线驻站人员会及时监测客室内温度，并进行反馈调节。后期会加强对客室内温度的监测，不断优化实施方案，为乘客提供更加舒适的乘车环境。

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