8月12日凌晨五时许，很多人尚在睡梦中时，长江南京航道测绘人已做好了外业测量的准备。全站仪、棱镜、脚架、GNSS、对中杆，收拾完毕后三人测量组兵发靖江，开展一次精益求精的特殊测量：对坞修中航道12105轮进行归心改正观测。
　　据悉，航道12105轮投入使用时已进行归心改正，但去年该轮GNSS定位天线进行了更换，其安装位置亦发生变化。虽在小于等于1：5000比例尺测量场景中，其偏差符合规范要求，但为测得更精准的水深值，长江南京航道测绘人精益求精，利用该轮坞修的契机，开展此次观测。


　　上午九时许，烈日当空，钢质的船坞似一盆火炉，肆意地蒸烤着一切。测量员们不顾高温，熟练地架设起全站仪，精准施测，定位中心、测深中心、船头、船尾，相对位置关系呼之欲出。他们还用GNSS、钢卷尺等设备进行复测，多维度验证数据的准确性。他们争分夺秒，抢抓机遇，汗水洒满了船坞，圆满完成了观测任务。


　　此次观测是长江南京航道局积极推进基层航道处规范化建设的缩影。该局测绘人紧紧围绕上级部署，在服务标准化、测量精细化上狠下功夫，于细微处见真知，精而益求其精，备而益求其备。他们与烈日同行，用坚守诠释奉献、用汗水书写担当、用精准保障通畅，共同书写“畅安优智美”新航道建设的精彩篇章。