航道探测是长江航道部门把握航道尺度、优化航标布设的重要手段。近日，处于主汛期的长江出现“汛期反枯”的罕见现象，也对航道探测力度及航道探测质量提出了更高的要求。
　　长江重庆航道处辖区高楼林立、桥区较多，各类基站分布于沿江两岸，对卫星信号产生一定遮挡和干扰，因航道探测采集终端位于船舱内部，信号接收效果不及室外开阔地，多种因素结合导致卫星信号失锁时有发生，进而导致航道探测测线波动或断开，影响最终探测效果，班组成员需要往返重测，费时费力。
　　该处葛列军劳模工作室引入GPS+北斗双模信号转发器助力航道探测，其工作原理是将船舱外的GPS/BD卫星信号通过室外接收天线快速锁定，经同轴电缆将卫星射频信号从室外导入船舶驾驶室，经过转发器主机完成信号放大、滤波及信号分配后，给数字航道航道探测终端提供稳定高质量的卫星导航信号，保证测线连续。
　　经测试，应用双模信号转发器前后，船舱内部信号对比图如下，左侧为应用后、右侧为应用前:


　　    每一行代表一个卫星信号，柱形图越长、颜色越偏绿，表示卫星信号越稳定。由图可知，船舱内卫星信号得到明显改善。
　　    实际探测成果对比图如下，上侧为应用前，下侧为应用后：




　　    由图可知，下图在没有应用转换器时存在明显卫星信号丢失的情况，点位间距过大，应用以后测线连续，提升了航道探测质量。