新建、共享4万多个泊位,路内路外融合管理
2023-03-24 11:42:00 来源: 南京日报

精准发力破解居民小区停车难题,记者昨天从市城管局获悉,我市选取133个小区作为融合管理示范小区,通过新建、共享、内部挖掘等方式挖掘了4.1万多个泊位,并以路内、路外泊位融合管理方式,实现车位有序高效周转。

岱山保障房片区目前入住了近10万人,小区车位配比仅为1:0.3。“目前,片区泊位缺口约10000个。”西善桥街道停车管理工作站站长程凯表示,“停车难”已成为片区一大民生问题。雪上加霜的是,因片区靠近装饰城以及辖区产业发展的需求,100多名货车司机集聚在片区内,一至夜间,一辆辆体积大、车体长的货车占据在大街小巷,不仅加剧了停车难,也极易引发交通事故。

解决小区停车难,首先要解决小区外部货车的乱停放。为此,西善桥街道在附近的天保绿地停车场专辟了货车停车区域,可满足100余辆货车停放需求,通过专项整治行动、发放“致货车司机的一封信”等方式,将货车疏导至这一停车场。

“破解片区小区的停车难,最关键的举措就是要增加供给。”程凯告诉记者,街道在现有嘉业社区、福润社区、保管办城市管理部(岱山中队)三处共享停车场点25个共享停泊位的基础上,又在明义社区、西善花苑社区、永盛社区挖掘出了36个共享泊位,实行错时对外共享。另外,正着手在岱山北路与西柿路交界处附近新建一处公共停车场,提供约500个停车位。

如岱山片区一样停车难的区域,雨花台区还有好几处。“2022年以来停车管理类投诉工单6001条,其中占比最多的是停车秩序类投诉,约为87%,主要反馈内容是支路街巷车辆违停,影响道路通行。包括能仁里片区、长虹路沿线区域、春江新城片区、板桥新城周边等8个区域。”雨花台区城管局副局长文健介绍,热点区域车辆违停现象较多只是问题表象,其根本原因是停车资源不足和供需不平衡,目前该区正对每个区域采取针对性措施。除了西善桥街道使出“组合拳”,赛虹桥街道针对支路街巷违停,在易发生违停路段张贴处置专项热线,对支路街巷违停严格管控。同时,为解决长虹路片区小区的停车难,今年初通过盘活闲置用地再利用的方式,在观云路亚东停车场增加了200个停车位。

“扎实做好停车服务,我市近年来持续从医院、学校、商圈、居民小区等不同方面发力。”市城管局停车设施管理处副处长杨扬介绍,解决居民小区停车难,我市累计选取了133个小区作为融合管理示范小区,并探索“城管牵头,物业参与”的融合管理模式,将小区内部及周边停车资源整合,提高停车位利用率。一方面,通过内部“微循环”的方式,对小区内部道路、绿化等进行重新规划,解决私设地锁、杂物侵占公共停车位,清理长期停放的僵尸车等问题,利用小微地块、边角地,增加停车位;另一方面,小区周边的道路上划定临时泊位,弥补小区内部泊位不足;同时,充分利用闲置土地开办公共停车场,为小区居民提供包月优惠停车服务,协调街道办事处停车场进行错时共享。

截至2022年底,133个管理示范小区内新建了26815个泊位,周边道路停车泊位增划和调剂了9766个泊位,周边停车场建设了5295个泊位,累计41876个泊位,并通过路内、路外泊位融合管理的模式,实现车位有序高效周转。

记者昨天还获悉,全市已有660个小区签订了接入停车共享开放意愿协议书,实现共享落地共有26个小区、491个泊位,待开放共享泊位26619个。

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