7月18日上午，杭州铁路公安处乔司站派出所接到一起报警：“110吗，快来，快来，我的飞机掉铁路上了"。报警人是某单位的职员，他说，自己在操作无人机拍摄时，无人机忽然失控掉落，从最后传回来的画面看，似乎是掉在了铁路线路上。（7月20日凤凰网）

看到这，很多网友都捏了一把冷汗，无人机幸好没有掉到上方2.7万伏高压线或火车轨道线路上，否则轻则影响列车晚点，重则造成安全事故，后果不堪设想。事实上，无人机惹的祸还不仅是这些，2017年5月18日，中国民航上线无人机实名登记系统的第一天，杭州西湖边上就发生无人机伤人事件，一名男子眼睛被无人机割伤。虽然安全事件频发，可鉴于无人机是我国难得的无论研发还是制造都处于世界领先地位的科技产品，其相关产业的发展不但有利于我国经济发展，而且还有助于提升我国在科技领域的话语权，所以即使存在问题可还是照样生产、照样销售。

其实，无人机现在已经属于民众普及的工具，不少企事业单位、个人都有购买无人机，但有相应运行资质的却少之又少，大多都是“半路出家”、“自学成才“，可这就如汽车司机一样，操作者都必须掌握一定的专业技能。不是随便找一个人不经过培训就可以上路的。就如文中男子，第一次操作无人机，对无人机的使用方法和遥控距离还不甚了解就“飞”上了天，难怪会“失灵”。

铁路部门曾三令五申，禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。违反规定将处以罚款。可即便如此，多数人仍抱有侥幸心理，细想这些年“落“在铁路线路的东西还少么？公共安全需要我们共同维护，不是单靠某个部门、某个企业监管就能避免的，而现实生活中往往这样，你监管你的，我该做什么还做什么？好像说的都是别人，与己无关。翻看文中，此次无人机掉落铁路线路内已经是第三次了，我不知道怎样才能让这些人长记性，难道非要一次血淋淋的教训，才足以让人醒悟？

最后笔者想说的是，快速有效地管理无人机操作者行为，已经到了刻不容缓的地步，只有实名登记是远远不够的。此外，笔者还要提醒大家，使用无人机玩航拍一定要注意，不能在人员密集区、高压线等区域使用，新手放飞无人机前，一定要做好安全预案，避免酿成事故。(王蕾）