4月14日18时40分许，由深圳北开往南昌西的G638次列车上，一坐在靠窗位置的男子称自己现在没钱，只买了短途车票，只要列车长能“放他一马”，等列车长再来深圳，一定带几个“小妹”陪列车长。对于该男子的请求，列车长当场予以了拒绝，并将其“请”下了火车。（中国日报网4月16日）

初看此新闻，笔者不禁被乘车男子逗乐了，用“小妹”来抵车费这种怪异的、荒诞的想法，他不仅是想了，还做了，甚至拿出印有“专业体统一夜情”的卡片来证明自己的专业和口碑。面对这样的旅客，恐怕列车长当时也是醉了。这难道是坐霸王动车的新形式吗？

其实如果经常关注新闻，不难发现坐霸王动车的事件并非偶然现象。有人买短途车票要坐长途车，有人买二等车票硬坐一等座位。被发现后，大多数耍横威胁，扬言要打人、要举报、要投诉，少部分装可怜、求放一马，还有一些人直接就是没钱，反正下一站就下。不管怎样的手段和言语，他们都触犯了法律法规，在思想上犯了根本错误，应该得到严惩。

这些人之所以敢于耍横，笔者认为关键在于列车上取证难，铁路企业大要注意形象以及一些媒体为抓眼球不讲事实。对于铁路这样公益性强、覆盖范围大、关注度高的企业来说，一点点问题可能就会受到媒体的狂轰滥炸，而这些乘客也就是抓住了这一点，用举报、投诉、向媒体爆料等手段，歪曲实事、断章取义来威胁铁路职工就范。

因此，笔者建议，对于这样的侵犯了公众利益，蛮横无礼的旅客，全社会都应该对他们发起声讨。面对铁路遭受到的诬陷，乘客们应该勇于站出来，还铁路一个清白。只有维护好铁路的利益，才能更好维护公众的利益，铁路也会更好的服务旅客，从而建立铁路和旅客的良好关系，形成共同维护铁路交通环境的良好氛围。

不光如此，面对坐霸王动车的人，相关部门应该予以严惩、通过罚款、拘留等形式，扼杀坐霸王动车的恶劣行为。媒体也应该对这种行为予以最大限度的曝光，把这些人晒一晒、羞一羞，在舆论上给予这类人压力。（黄燚）