难点一
盲道多成“断头路”
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“有人说走盲道就是‘作死’，我觉得这话一点都没错！”日前，在武汉市一社区开展的盲道畅通宣传活动现场上，一位盲人感慨。
在汉口，中山大道、民主路、前进五路、前进四路等路面，仔细查看，都存在盲道突然消失的情况。
在武昌东湖路上，多个变压器将盲道隔断。
走不通，只好不走。湖北省盲协主席、武汉市盲协主席刘汉云说：“我只有一只眼睛能模糊看见，由于现在盲道不畅通，我上下班、探亲访友都要家人接送，平时能不出门就不出门，生活非常不方便。”
难点二
应付糊弄 盲道“变身”滑梯、迷宫
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今年夏天，武汉市黄陂区图书馆内设“滑梯盲道”被曝光后，引发全国热议。根据媒体图片显示，图书馆所谓“盲道”是在日常行人走的楼梯上直接铺设木板，木板上钉着防滑木条，上面写着“盲人通道”。盲道倾斜度达45度左右。有市民表示，自己在上面走了一下，根本无法行走。
武汉接连被爆出“迷宫盲道”，百米长盲道拐52个“S”弯 。该盲道位于武昌武珞路和中南路交叉口的东北角。
“最牛盲道”50米长路段拐23个弯。该盲道位于中南路中建广场西侧，一处“Z”字形盲道。
不论是哪一条，市民睁大眼睛走了一遍迷宫盲道，都感觉晕头转向，每一处的转弯几近90度，按这种盲道走，盲人很容易摔跤，或者与周围行人碰撞。
难点三
盲道常常被“占道”
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在武汉街头，利用率较低的盲道，“被占道”已成常态。在省残联大门外100米内，盲道上就铺设了近10个井盖，其间还有一个报亭、一根电线杆矗立在盲道中心。
日前，汉口一社区举办盲道畅通的活动，街道办黄专门用黄色油漆将盲道标识出来，还用蓝色的淘宝体语句“亲，盲人专用道，请勿占用哦”做温馨提示，但在距活动现场20米外，一辆摩托车不偏不倚横停在盲道上。
在对面的街道上，一个简易停车棚就搭在距盲道一米开外处，数十辆停放的自行车，占据了一半盲道。盲道频成“废道”却难以追责。综合多篇报道可以发现，盲道出问题之后，城管、建设局、物业公司都说“不知道”。
只有市残联工作人员给出一个答案，目前，市区盲道存在不合理现象，主要是铺路时，施工方不支持，又无部门现场进行监管造成。
对此，将准备申报成立武汉市无障碍协会，对今后的盲道铺设进行现场监督。
问个问题
武汉城市人口过千万，盲人数量8万左右，两相比较，大费周章修建维护盲道是否划算？
这种投入，不能算计。中国管理科学研究院武汉分院交通所胡润州教授说，盲道设计是必要的，是城市道路设计中很重要的一部分。“盲道设计是否规范，体现着一个城市的爱心，更是社会文明、人性关怀的缩影。”
城市建设、道路规划，盲道设计这些高大上的问题我们解决不了。
但请不要在盲道上停车！摆放杂物！
这些力所能及的小事，表现着一个人的爱心，
盲人们一定能“看”到！
关心盲人，还有这些特殊技巧，请按图索骥
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