长江日报融媒体2月9日讯(记者韩玮 实习生游宇)武昌地区山体、湖泊众多,客观上对区域路网造成分隔,且水果湖隧道、珞狮北路已成为二环线易拥堵路段,今年,武汉将开工两湖隧道,缓解南湖、水果湖地区“出行难”,并续建和平大道南延线(中山路-张之洞路)工程,为武昌新增一条南北顺江骨干大通道。

和平大道南延线春节后启动明挖施工

长江日报记者从建设方武汉地产集团获悉,和平大道南延工程将于春节后启动工程北段和平大道的明挖施工。

目前,顺着长江、横贯武昌中心城区的交通大动脉友谊大道-中山路-白沙洲大道。为破解武昌南北向通道缺乏,为现有的交通减压,和平大道南延线(中山路-张之洞路)工程由此产生。

武汉地产集团项目负责人介绍,和平大道南延线(中山路-张之洞路)规划为城市主干路,北接和平大道、南联武金堤路,项目路线起于武昌复兴路与张之洞路交叉口,沿途经过体育横街、读书院、彭刘杨路、武珞路、民主路、粮道街、中山路、沙湖苑路,止于和平大道与四马路交叉口,线路全长3.04公里,其中隧道长2.3公里,两端接线道路长704.5米。两端采取明挖,隧道则采用盾构施工。

其中,隧道在彭刘杨路路口以南入地,为保护古城和蛇山,以单洞双层盾构隧道形式下穿武昌古城和蛇山,过中山路路口以北出地面,设置了南、北两端的出入口。上、下层隧道各有4车道,上层隧道由积玉桥往白沙洲方向,长2.1公里,下层隧道由白沙洲往积玉桥方向,长2.3公里。行车时速50公里。建成后,和平大道-和平大道南延长线-新武金堤路将构成又一条连接南三环和北三环的顺江交通大动脉。

下穿东湖、南湖的两湖隧道年内开工

长江日报记者从武汉市城建委获悉,下穿东湖、南湖的两湖隧道将于今年年内开工,构建大武昌地区二环、三环之间一条新的南北向大通道。

线路北端主线分两股,分别从二环线东湖路和三阳路过江通道接线道路秦园路引出,向南穿越东湖、南湖、狮子山,线路南端与三环线衔接,总长约14.8公里。

全线采取双向6-8车道隧道建设方式,设置了部分立交匝道与地面道路衔接,隧道沿线将设置部分出入口,与主要干路衔接。为减少对地铁及东湖、南湖水体、山体的影响,基本上采取盾构为主的施工方式。

目前,水果湖、南湖地区居民对外长距离出行主要依托水果湖隧道、珞狮北路。通过建设两湖隧道,形成一条新的对外出行通道,能缓解南湖、水果湖地区“出行难”。