来源：武汉晨报 记者陶常宁 舒翔宇 见习记者唐婕 通讯员孙巍 刘丹丹

地铁4号线二期地下线钻高架线示意图 绘图 赵健

本月28日起，汉阳开启地铁速度。从武昌火车站到汉阳黄金口，4号线二期全程跑完只需半个小时；乘地铁过江，只需3分钟时间，仅一首歌的距离；从汉阳中心城区到武昌火车站最多只需20分钟，从此汉阳人民再不用担心赶掉火车。

昨天，武汉地铁4号线二期工程邀请媒体试乘，五大特色站惊艳亮相，同时记者体验了一把坐地铁“上天入地”的神奇瞬间。

汉阳进入地铁时代，地铁连接长江两岸三镇

4号线二期工程是汉阳地区第一条地铁线路，将于本月28日试运营，该线与4号线一期工程连接，也是继2号线一期工程后又一条穿越长江的地铁线路。

工程起于三环线以西、黄金口工业园附近，跨越琴断口小河和三环线后，沿汉阳大道前行，在五琴路开始向北偏转，先后穿越老汉阳火车站、京广铁路，过翠微路后向东转入腰路堤路，自此穿越长江到达武昌，经复兴路、首义路与4号线一期工程起点武昌火车站相接。

4号线二期全长16.71公里，其中地下线13.55公里，高架线2.91公里，沿途穿过武昌首义文化区、武昌和汉阳滨江活动区、钟家村商圈、王家湾商圈及黄金口新城组团。

4号线二期工程的建成有效的衔接了汉阳和武昌，实现了轨道交通连通三镇。

根据设计方案，4号线二期全程跑完需28分钟，实际运行约半小时左右。4号线越江隧道（复兴路~拦江路）是条直线，因此比2号线过江时间稍短，约3分钟。

4号线二期与5条线路换乘

4号线二期全线设有首义路站、复兴路站、拦江路站、钟家村站、汉阳火车站、五里墩站、七里庙站、十里铺站、王家湾站、玉龙路站、永安堂站、孟家铺站、黄金口站等13座车站。

4号线二期与5条线路换乘，其中与3号线在王家湾站换乘；与5号线在复兴路站“T”字换乘；与6号线在钟家村站叠岛换乘；与10号线在五里墩站换乘；与11号线在黄金口站换乘。

4号线设计总体负责人车轮飞介绍，钟家村站为地下叠岛式三层站，是4号线和6号线的换乘站，此站换乘方式叫作“交叉重叠平行换乘”。两条线路的8个隧道重叠平行走向长度达到700多米，为全国之最。钟家村站未来将成三镇换乘枢纽。

3号线和4号线在王家湾站呈“十字换乘”，地下二层为3号线站台，地下三层为4号线站台，两条线路的走向呈“十字”。记者看到，该站的站台宽15米，是4号线二期最宽的站台。目前，该站开通了4个出入口，明年3号线通车后，后续开放出入口将多达十多个。

从永安堂到孟家铺，体验“上天入地”

4号线二期工程的黄金口站为高架岛式二层站，孟家铺站位高架岛式三层站。

列车驶离地下站永安堂站后，开始向上爬坡，记者本以为会像坐过山车一样，可是爬坡过程中，感觉不到强烈的起伏。随后，在孟家铺站、黄金口站停靠时，此两站与1号线汉口北站风格类似，站台均安装了半高式屏蔽门。

据广州地铁设计院覃工介绍，4号线二期上跨已建成的三环线孟家铺立交，下穿在建的三环线七段综合改造工程。线路从永安堂站连续爬坡，其中从地面驶上高架的最大坡度为千分之27，水平段长度为400米，坡度与水平段的角度为1.547度。

去扁担山扫墓将少花两个小时

据车轮飞介绍，通车前，汉阳市民去武汉火车站，从三环开车，至少是1个多小时，但通车后，从汉阳中心城区到武昌火车站最多只需20分钟，到武汉火车站需40多分钟，汉阳市民乘坐高铁将非常方便。

此外，由于4号线二期途经永安堂，明年清明时节，前往扁担山公墓扫墓的客流绝大部分有可能乘坐地铁，能有效缓解汉阳地上交通的压力。

家住汉口后湖的周女士说，清明时家人会同坐公交车去扁担山扫墓，光去一趟就要花上2个多小时，更别提回来时堵在路上的状况了。往后，4号线二期通车了，去祭祖也方便多了。

探营5大特色站
 

王家湾站以二维码为主题，站厅顶部就是一个巨大的二维码图形。

王家湾站：

重构二维码的时尚律动空间

王家湾站《时尚律动》作为四号线二期的重点艺术站之一，其最突出的特色即是对整个空间进行了艺术化处理，站厅天花板采用高低各异的几何模块，整体组合的“天空”还会呈现五彩灯光的渐变效果。汉白玉壁画中，凸起的模块镌刻着武汉的老商品品牌和现代商业元素，展现武汉商业的繁华与变迁。

4号线二期艺术总执行卢斌介绍，该站设计主题契合王家湾的商圈区位特色，将二维码作为主要元素，进行打散、重构。个别完整的二维码图形，扫出来即是一个老品牌的简介。

钟家村站：

高山古韵觅知音

钟家村站主体壁画以《高山流水》为主题。

钟家村《高山古韵》取高山流水觅知音的典故。采用中国传统山水概念，使用古朴的黄锈石，通过雕刻、层次处理，做出肌理效果。除了高山，还有一些看似汉字的图形，实则为拥有两千多年历史的《高山》古琴谱，每个字代表着手指按、拨琴弦的位置。

湖北美院设计师贺诚介绍，《高山》、《流水》为两个古琴谱，该站为高山篇，6号线古琴台站将展现流水篇。高山等高线状的层次、蜿蜒起伏的线条，象征着古琴韵律的变化。同时，山的绵长代表友谊永恒，为大家再现了高山流水遇知音的佳境。

五里墩站：

传统文化与时代语言完美融合

五里墩站的站厅顶充满工业气息。

五里墩站《张公督鄂》以张之洞主政湖北二十年为主线，分别从工业、教育、交通与军工四个方面，阐述武汉在中国近代历史中的第一次“腾飞之路”。

创作者湖北美术学院教授郭正善告诉记者，设计考虑到艺术与地铁的完美融合，富有内涵寓意的创意才会历久弥新。他精心提取了历史记忆中的标志性元素，进行矩阵式的排列，将传统文化和时代语言相结合，艺术化地再现了历史的恢弘与气势。

首义路、复兴路站：

记录历史脚步

首义路站文化墙《红色首义》。

复兴路站壁画《复兴有路，再望武昌城》。

首义路站《红色首义》以辛亥革命的时间为创作母体（辛亥首义1911），收集大量有关辛亥革命时期的历史照片,通过水墨画手法，将历史照片进行艺术提炼，重组形成艺术蒙太奇效果。

复兴路站《复兴有路，再望武昌城》以武昌标志性建筑为主体，通过收集武昌城在不同时期的城市建筑和人文风貌、物件等各类符号并按照时间的演变进行重构。让人们在观赏壁画同时,追寻那些消逝的记忆，并在当下的城市发展和复兴中建立归属感和自豪感。