本报讯（记者陈永权通讯员吕作武）历时5年开工建设，被称作汉版“加州一号公路”的四环线西段明日将通车试运行，跨越3条河流4大湖泊，届时从沌口到东西湖全程只需15分钟。

昨天下午，记者经江城大道、汉洪高速匝道抵达西四环起点徐家堡收费站，进入后经徐家堡互通立交左转匝道，进入四环线西段，双向8车道的路面宽敞平坦，沿路景色宜人，行经之处河流、湖泊密布，驾车时好似“水上漂”。约5公里的后官湖特大桥蜿蜒向前，在水面上划出一道优美的“S”形弧线。记者全程以100公里左右的时速行驶，仅用15分钟就抵达西四环终点处的长青收费站。

武汉市交投集团有关人士介绍，西四环为四环线率先开工标段，全长22.55公里，设计时速100公里，双向8车道。此段于2013年开工建设，最大特色是水网密布，上跨汉江、什湖、打鼓渡河、知音湖、后官湖、烂泥湖、东荆河等3条河流、4个湖泊，高架桥占整个西四环八成以上。

长江最宽桥沌口长江大桥明天合龙

记者陈永权通讯员吕作武

沌口长江大桥主体工程已完工。

记者詹松摄

昨天，市交委组织媒体采访团来到沌口长江大桥，宽阔的江面上，两座高233.7米的主塔高耸入云，远远望去，两岸的引桥已经贯通。

中交二航局沌口长江大桥项目经理部常务副总工罗航介绍，沌口长江大桥是武汉第9座长江大桥，也是长江上目前最宽的长江大桥，明日该桥将合龙，下月将开始主桥面铺装，大桥将于今年底建成通车。

目前，四环线上除四环线西段已完工，南段、北段、东段都已全面开工建设。四环线南段起于江夏龚家铺，北接沌口长江大桥，跨青郑高速、107国道、江夏大道，止于中洲。北段起于黄陂区武湖农场，自东向西延伸，止于东西湖区十一支沟107国道。最晚开工的东段今年初开建，起于福银高速武汉绕城段北湖互通，终点与青山长江公路大桥段相接，计划2019年建成通车。

市交委相关负责人称，武汉四环线将于2019年“画圆”。通车后，四环线将全面承担现有三环线的货运功能，实现货运快速通道的外移，替三环线减负，让三环线告别“客货混行”，缓解中心城区道路交通压力。

北四环

长

西四环江南四环南四环

西四环通车示意图

江

绕城高速

三环线

107国道

南四环

南四环

西四环

(武汉晨报)