本报讯（记者陶常宁通讯员朱娜）昨天，江北快速路第三标段高架段贯通，它的完成标志着阳逻港区高架全线贯通。江北快速路是长江主轴左岸大道的重要组成部分，预计2018年底将实现全线通车，届时从阳逻到汉口中心城区，只需20分钟。

昨日上午，随着最后一个箱梁节段的浇筑完成，江北快速路第三标段的主线高架桥贯通。施工方武汉市政工程机械化施工有限公司介绍，第三标段位于黄陂窑头，是江北快速路黄陂段最尾端的一个标段，连接新洲区阳逻港区高架，它包括1.5公里双幅高架桥及桥下辅路。主线高架贯通标志着港区高架全线贯通，剩余桥面和桥下辅路的铺装及附属工程，预计今年底完成。

据了解，江北快速路全长27公里，横跨江岸、黄陂、新洲三个行政区，其中新洲区段5.6公里，已于2015年建成通车。现在正在建设的是黄陂段和江岸段，长21.33公里（其中黄陂段12.85公里，江岸段8.48公里）。江北快速路是规划三环十三射主干骨架快速路网之一，也是正在规划的武汉“长江主轴”左岸大道的重要组成部分。它既是全省首条长江滨江景观公路，也是武汉市第一条“临江、近江、看江”的“观江大道”。

建设方武汉航空港发展集团有限公司介绍，21.33公里长的江北快速路（黄陂-江岸段）标准路段为双向6～8车道，设计速度60～80km/h，总投资约69亿元，共划分为七个标段，于2016年4月份开工，已完成进度约65%，各关键节点均如期完成。江北快速路（黄陂-江岸段）将于今年底实现主体结构全线贯通，2018年底实现全线通车。

全线建成通车后，从阳逻到汉口中心城区，仅需约20分钟，对促进和加快汉口滨江商务区发展，加快武汉新港建设（武汉中游航运中心）、带动江岸、黄陂和新洲三区沿线经济的发展和鄂东地区快速崛起具有重要意义。

建设中的江北快速路模样初现记者周迪摄

砥砺奋进的五年

(武汉晨报)