武汉晨报讯（记者张希祉通讯员常敏袁永华）23日上午9时，记者探访武汉地铁野芷湖车辆段，武汉地铁集团有关负责人介绍，该车辆段为5、7、8号线及纸坊线的共用维修基地，且配备多重“尖板眼”维修技术，其中汉产设备约占80%。

“咱们这里的车辆与配套检修设备大部分都是汉产的，而且蛮多尖板眼高科技辅助我们检修。”7号线检修车间主任张洪胜说。

张洪胜表示，为满足7号线和纸坊线的日常车辆检修工作，野芷湖车辆段运用库设有18股铁道，同时在B端预留18列位，为将来车辆的扩编提供保证。月修库设有4股道，可同时开展4列车的双周检和月修工作，进一步保证多线列车的日常检修能力。

而据武汉地铁集团建设事业总部业主代表陈冬林介绍，野芷湖车辆段在设计时引入资源共享理念，将4条地铁线路的车辆汇聚于此检修，节约了大量土地资源与管理成本。且该处原为渣土、垃圾倾倒区，在此修筑车辆段有效制止了之前肆意倾倒的现象，改善了此处的生态环境。

(武汉晨报)