地铁11号线未来三路站建在“暗河”上
2018-09-13 07:31:00 来源:汉网-武汉晨报

武汉晨报讯(记者郭佳通讯员袁永华)地铁11号线的未来三路站建在地下“暗河”上,看起来和别的站没有什么区别。其实,为了保证地铁隧道及地铁站稳稳当当,地铁建设者们干脆给地铁站地下区域加了一道“防护盾”。

地铁11号线的未来三路站因其所处位置地质条件极为复杂,是全线施工难度最大的车站,为了解决施工难题,光组织专家研讨会就达15次,请知名的勘察大师范士凯现场指导就达5-6次。这个难题就是大家最常见的泉水。

众所周知,地下水是常见的地质特征,有些地方地下水丰富、水压很大,就会喷出地面,形成泉水。未来三路站附近就有一个泉井村,村里有个活灵泉,至今村里的村民还在用这里的泉水洗衣做饭。这对村民是件好事,对地铁施工者而言,就是头疼到裂的大难题。

未来三路站全长371米,其中就有227米的岩溶,且这里的岩溶水量大,流速快,水压也大,喷出地面成为泉水,在地下奔流而过形成暗河。常规水泥浆注入后很快流失,根本没办法固定。

专家们反复论证后找到一系列解决方案。一方面对多且急的地下水,采取外截内排的形式,通过止水帷幕施工工艺,减小水的流速,将大部分水拦截排至地铁站区域之外,方便水泥浆能注入固定;另一方面,在地铁站周边密密麻麻打下27处围护桩,护桩数量是同等地铁站的5-6倍,相当于给整个车站加了一个防护盾,将复杂的地质环境排在车站之外。

(武汉晨报)

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