港珠澳大桥通行后，很多人均在思考一个问题。香港、澳门车是靠左行，大陆车是靠右行的，怎么处理呢？在港、珠、澳三地开车的司机一般都经过培训，无论靠左行驶还是靠右行驶，都无压力。当然，对于普通人来说，左右转换还不是那么容易的。

说起交通规则，我国早在两三千年前，就出现了相关记载。《礼记·王制》载：“道路，男子由右，妇人由左，车从中央。”唐代初年，《隋唐嘉话》记载：“中书令马周，所陈世事，莫不施行。旧诸街晨昏传叫，以警行者，代之以鼓，城门入由左，出由右。皆周法也。”

1872年，上海公共租界贴出一张交通告示：“凡马车及轿子必须于路上左边行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等等。汽车进入上海后，工部局于1906年又颁布一则布告：“租界车辆，不下万千；各走马路，靠近左边；切莫乱走，小心为先。”

汉口租界效仿上海是必然的。在抗战胜利前，汉口车辆、行人按规定是靠左行驶。那时，中山大路上铺有枕木，将车马行驶道与人行道隔开，以确保交通安全。

1945年6月22日，国民政府内政部、军事委员会以2451号发电报到各省市，提出：“我国车辆多由美国输入，其方向盘及灯光安置均系依照美国交通规则靠右行驶设计。惟我国现行交通规则系靠左行驶，其方向盘及灯光等非先改装不切实用。为节省改装费用，减少肇事起见，亟应修改，着本年十月一日起全国一律改靠右行走。”行政院4295号补充令曰：“所有通行公路之人力兽力车辆轿马等，自应依照汽车行驶方向自本年十月一日起一律改靠右行。”后又发延期补充规定：“呈准改自明年（1946年）元旦起实行。”

经过半年的宣传准备，于1946年1月1日零时起，全国车辆一律由左行驶改为靠右行驶。武汉也不例外。

20世纪50年代初，我市有关部门花大气力宣传交通规则，要求车辆、行人均要靠右行驶。

刘宝森

(武汉晨报)