据新华社电日本初创企业“i太空公司”26日承认，该公司登月着陆器“任务一号”当天凌晨尝试在月球着陆，但不久即与地面失联，可能已坠毁在月球表面。i太空公司志在成为世界首个登陆月球的私营企业，然而这一梦想暂未实现。

路透社称，私营企业登月是“野心勃勃的壮举”。2019年4月，以色列一家私营企业曾尝试登月，但以失败告终。

综合多家媒体报道，“任务一号”高2.3米、宽2.6米，于日本当地时间26日0时40分左右从月球上空约100公里高度开始下降，从时速约6000公里逐步减速，接近月球东北象限冷海边缘的阿特拉斯陨石坑。依据实时遥感勘测数据所做动画显示，着陆器失联前距月表仅约90米。

按照原计划，着陆器本应在约一小时后着陆，但当时着陆器已与任务控制中心失联。截至8时，着陆器依然失联。

总部位于东京的i太空公司发表声明说，数据显示着陆器燃料用尽，随后下降速度快速提高。“存在高度可能性，即着陆器逐渐硬着陆于月球表面。”因一直与着陆器失联，地面控制中心判定“无法实现”成功登月。i太空公司工程师正在详细分析数据，以找出事故原因。

着陆器去年12月从美国佛罗里达州搭乘太空探索技术公司火箭升空。为减少燃料装载，着陆器采用“更绕道”的节能路线，今年1月时一度距地球近140万公里。

i太空公司创始人兼首席执行官袴田武史在声明中说，虽然此次任务未成功登月，但“我们相信已全面实现本次任务的意义，因有能力执行登陆阶段任务而获取大量数据和经验”。袴田说，着陆器已经实现10个太空目标任务中的8个，为2024年下次着陆尝试提供了宝贵数据。

“任务一号”着陆器是i太空公司“白兔-R”太空探索计划第一阶段的一部分，该公司希望经由该计划收集月球表面数据，开通地月货运服务。

日本共同社称，本次登月如果成功，也将是日本首次实现登月。另据路透社和英国《泰晤士报》报道，日本致力于发展本土航天工业，但多次遇挫。今年2月和3月，日本宇宙航空研究开发机构两次尝试发射卫星失败，运载火箭因发动机故障在起飞后不久自毁。