小西门龟背立交能否拓宽？能否适当调整道路禁左政策？节后交通违法非现场处罚也扣分？27日，昆明市副市长赵立功现场接听“12345”市长热线，他与十余位市民通过热线电话和网络进行交流和互动。
市民反映的问题和疑问中，交通内容的比重最大。其中，有市民提出：最近网上有传言说，春节后，交通违法非现场处罚也需要扣分。对此，赵立功“辟谣”称，能够确定驾驶人的，除罚款处罚外还将记分；对不能确定驾驶人的，对机动车所有人、管理人不予记分，网上转发的说法并不准确。
网传不准确
不能确定驾驶人的不扣分
网友：交通违法非现场处罚是不扣分、只罚款，但最近网上有传言说，春节后，交通违法非现场处罚也需要扣分了，是真的吗？
赵立功：根据《道路交通安全法》第114条的规定，对通过交通技术监控设备查获的违法行为，依法对车辆的机动车所有人、管理人和驾驶人予以处罚。其中，能够确定驾驶人的，除罚款处罚外还将依照《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定予以记分；对不能确定驾驶人的，对机动车所有人、管理人不予记分。
昆明市公安交管部门一直以来均严格按照此规定依法执行，网上转发的说法并不准确。
目前无改造规划
正研究改善交通拥堵
市民：目前，小西门龟背立交桥可能是昆明市最头疼的一个交通拥堵点，政府能不能规划一下，扩宽两边的道路，同时让桥底也可以走车？
赵立功：小西门龟背立交桥确实已成昆明市民一个心结，但是目前还没有相关的改造规划。你提的扩宽两边道路建议有一定的道理。政府非常关心这一问题，相关部门正在研究改善这个地方交通拥堵情况。因此，你给出建议我们会认真研究，谢谢你的关心。
完全取消禁左不可行
只能进行优化
市民：我有四个问题想反映。一是近年来部分路段机动车通行禁左，但是目前的实际状况不再适合禁左，能否考虑实际情况适当调整政策。二是电动车管理混乱，建议提高人行道高度，防范电动车进入。同时，很多电动车非法营运，严重扰乱交通秩序。三是建议市长热线免费拨打，不收取通讯费用。四是市民向市长热线提出的好的建议并给予采纳的，能进行奖励。
赵立功：禁左是一个交通管理方面争议较多的问题，实际上禁左是在不断调整的动态管理过程。一些地方还有进一步改善和优化的余地，现在完全取消禁左也不行，只能优化。
目前，全市约有120万辆电动车，昆明已经委托相关机构进行研究，下一步将会出台一些举措加强对电动车的管理和服务。市长热线拨打免费的建议，我会带到市长联席会议上讨论，鼓励市民通过市长热线或者其它渠道参与昆明市的建设和发展，建言献策，我们也将积极采纳市民的好建议和金点子。
允许借道右转
还需留意路口标志
网友：最近改造过的部分道路出现黄色虚线的公交车道，社会车辆可以走吗？虚线与实线的公交车道有什么区别呢？
赵立功：路段中用黄色实线进行标示的公交专用道，禁止社会车辆驶入；接近路口的地方，为方便社会车辆右转，改为用黄色虚线进行标示，允许社会车辆借道右转。同时，交警部门还在路口设置“允许社会车辆借道右转”交通标志，市民还需留意。（都市时报）
