小区地下车库A区有零星车辆停放 记者孙笑天 摄

长江日报融媒体10月28日讯(记者孙笑天)一边是小区地下车库空空荡荡，一边是进出道路停满车辆。近期，多名网民在长江网武汉城市留言板反映，江岸区幸福湾星澜小区地下车库“只售不租”，临时停车收费高昂，把小区业主的车都“赶”到了马路上。

网民留言：小区车位“只售不租”

21日，网民李先生在武汉城市留言板留言：幸福湾星澜小区停车位“只售不租”，临时停车收费昂贵(日间2元/小时，夜晚3元/小时，24小时内30元封顶，合计每月900元左右)，收费标准远高于周边同类小区。而所谓的车位出售，其实是长期租赁，没有产权。大部分业主不愿购买车位，又无法承受“天价”停车费，只得把车停在小区周边市政道路，而小区地下车库使用率极低。

记者探访：地下车库空荡荡，小区进出道路停满车

　　幸福湾星澜小区附近道路停满车辆 记者孙笑天 摄

28日12时，长江日报记者前往现场探访，该小区位于堤角花鸟市场附近，从堤角花鸟市场至该小区的解放大道辅路尚未修通，约500米长的一段道路上，两侧都停满了车。从解放大道拐进浦达街，直行约200米到达小区正门，浦达街两侧也停满了车，导致道路拥挤，过往车辆行驶时小心翼翼。

记者进入小区后发现，小区施行人车分流，没有地面停车位。在地下车库A区和B区，有零星的车辆停放，地下车库C区没有一辆车辆停放，整个车库使用率不足1/10，空空荡荡。

小区物业工作人员介绍，小区分三期，共有3200多户，目前，1期和2期已交付，有1863套房，已经装修的住户超过1000户，已入住约300多户。小区规划有地下车位2400多个，目前交付在售1000多个，售价约14万元，已售200个左右。

该工作人员称，以规划车位来说，完全能够满足小区居民停车需求。但多数小区居民不愿购买车位，对开发商制定的每天封顶30元的价格难以接受。去年下半年，小区1期交房后，物业曾制定临时停车1元每小时，每天封顶20元的临停价格，但只执行了3个月，开发商就要求提价。为此，物业曾多次跟开发商沟通，但没有效果。“物业对于停车一事也很头疼，随着小区入住率增高，车辆越来越多，矛盾会更加突出。”

长江日报记者在现场还观察到，由于道路停满了车，大型车辆难以通过，有消防隐患。

　　小区地下车库C区未看到车辆停放 记者孙笑天 摄

部门回复：已约谈开发商要求其合理制定价格

26日，江岸区回复网民留言：经区房管局调查，幸福湾星澜小区1-5号楼地下停车位已获得预售许可。 根据《物权法》七十四条“建筑区划内，规划用于停放汽车的车住、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定”的规定，以及《中华人民共和国人民防空法》第五条“人民防空工程由投资者使用管理，收益归投资者所有”的规定。开发企业对停车位采取出售的方式供小区业主使用，符合法律法规的规定。

关于投诉反映的停车费收费标准过高问题，据港联物业介绍，此车位定价是开发商所定，物业只是代为管理，同时物业也多次向开发商就停车收费问题进行协调，但无果。

经区发改委调查，幸福湾星澜小区位于江岸区浦达街与解放大道交汇处，由港联不动产服务(武汉)有限公司负责管理。该小区地下停车位使用权属开发商所有，其可依据经营成本、市场供求状况、社会承受能力等因素，自主制定收费标准。该地下车位收费标准为白天(7：00-19：00)2元/小时，晚上(19：00-7：00)3元/小时，每天30元封顶，已公示，未包月出租。物价局已多次约谈该小区开发商、物业公司，要求其依据经营成本、市场供求状况、社会承受能力等因素，合理制定收费价格，并加强与业主的沟通协商，做好价格解释工作。

责编：李智恒