长江日报融媒体1月8日讯（记者华智超）作为一名城市规划工作者，政协委员、九三学社界别委员陈韦非常关心武汉城市公共交通的建设。“武汉目前已经开通了11条地铁，总长305公里，居全国第五，全面进入了“地铁城市”时代。在地铁大规模运营的基础上，武汉的公共交通体系也需要以轨道交通为核心，全面优化，公共汽车适时转向小型化、清洁化，公交线网结合轨道网进行优化，并注重向边远地区延伸，这也是一些拥有百年地铁历史城市的建设经验。”他认为，地铁极大分担了地面交通压力，一些过去趟趟满载的公交，现在乘客大量减少，在这种情况下，继续大量沿用大型公交，就是对资源的一种浪费，还会产生停车场不够、污染较大等衍生问题，应当积极推广小型化、清洁化的公交。


　　政协委员陈韦 本人供图
　　陈韦说，武汉轨道交通网络已比较成熟，接下来应进一步优化公交线网，提高地铁与公交的换乘效率，减少轨道线和公交线的重复。尤其是在一些偏远地区，地铁一时难以通到，甚至公交进入也会出现亏损，给当地居民出行造成很大的不便。政府应当大力支持偏远城区的公共交通建设和补贴，完善公交支线，让偏远城区市民享受更便捷的出行服务。
　　【编辑：刘思】
　　（作者：华智超)