梅明蕾:让“严管”促成“习惯” | 话说武汉
2019-01-14 18:13:00 来源: 长江日报
  梅明蕾
  市交管部门最近在一些媒体上公布了新的交通管理条例,其主要内容,为给军运会创造良好交通环境,将在指定的18条停车秩序示范路段实行“严管”,违章停车者,处以相应罚款外,还将扣除3分。
  “严管”之严,但凡机动车司机都能感受得到。早在2014年,交管部门便公布了180条严管路段,其时违章停车者,还只是罚款而不扣分。一个驾驶员一年也才12分,现在违停一次扣3分,加上车辆行驶时的不慎违章,12分真是经不起扣罚。一旦12分扣光,要想重新合法上路,又得经好一番折腾。
  事实上,不等新规实行,开车的人们已然感受到交管的日益严苛。道路上的电子眼更密集,定责更细,执法更严,先前可能只会受到警告的违章,现在将格罚勿论。有开车的几位朋友为证:两三年都未曾有过一次违章记录,去年到今年的数月间却因违章被罚款大几百元,扣去6分。听到些夸张的说法:现在开车上路,甚至有战战兢兢的感觉。
  个人感受如此,从城市发展的趋势看,交管日甚一日的严苛则似乎是个必然。且不说军运会这样的大型活动对城市交通提出更高要求。据相关统计,2018年度,武汉市机动车保有量已达312万辆,较去年上升13.6%。去年新注册车辆近43万辆,较去年上升13.7%。今年1月2日一天的新车注册量就达2426辆,结合往年情况,业内人士判断,春节前铁定会有一个新车上牌的小高峰。而道路建设长期滞后于车辆生产销售的状况不会改变。不在管理上想办法、挖潜力,何以缓解城市交通压力。
  任何管理都脱离不了强制,因此从人的天性的视角,抗拒管理或是一种本能。如何最大限度减少管理过程中的阻力,从而提高管理功效,从来都是管理心理学和管理实践中的重大课题。以交管为例,新出台的管理条例在施行之前,尽其可能地大力宣传、详细解释、广而告知是必要的,“严管”过程中多些人性化操作(如视情况对首次违章行为只警示不处罚,对电子眼拍摄违章的科学定性、执行时的宽严有度等等),则显得更加重要。许多案例证明,正是这些看来不起眼的举措,大大消解了被执法者的抵触情绪。
  至于机动车驾驶员,当下能做的唯一正确的事情,便是尽快放弃埋怨和抵触,作好心理和行为上的准备,更加严格地作自我要求。“严管”固然令个人不“爽”,但城市发展的大趋势不可更改,因此,更聪明的做法,或是令“严管”促进自己养成驾车的好习惯,达到“从心所欲不逾矩”的高境界。
  (作者系武汉资深媒体人)
  【编辑:金鑫】
  (作者:梅明蕾)

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