2月12日零点，刚下高铁的乘客顺利搭乘公交“红眼高铁”夜班专车 记者张宁 摄
　　长江日报融媒体2月12日讯“刚刚下了高铁走出武汉站，真的觉得好冷啊。但一坐上这台公交车，车厢里都已开了暖风，真是一下子又暖和了好多……”2月11日23时13分，在武汉火车站公交枢纽站坐上加开的一辆551路公交车后，44岁的武汉市民刘先生对长江日报记者说。11日23时许，刘先生和妻子、10岁儿子搭乘D7082次动车从荆州抵达武汉火车站。“我们家住在青山工业四路附近，搭乘551路公交车可直接到达。”


　　武汉火车站东广场，公交“红眼高铁”夜班专车站台 记者张宁 摄
　　与刘先生有同样感受的还有24岁的桂林人邱干华。邱干华目前是武汉理工大学交通运输工程专业的研二学生，她搭乘的G432次高铁列车11日23时许抵达武汉站。“都快晚上12点了，出了高铁站就能坐上公交车，一车直达学校附近的友谊大道华城广场车站，确实便捷，确实舒心！”
　　全力应对高铁返程客流尤其是深夜到站的高铁客流，连日来，武汉公交部门全力组织，无缝接驳、及时疏散到站旅客。
　　2月10日21时许，武汉公交六公司接到通知：北京西开往武汉站的G527、杭州东开往汉口站的D3396、大冶北到武汉站的C5524等多趟高铁，因冰冻雨雪天气导致晚点，将陆续抵达武汉站。




　　公交六公司专为“红眼高铁”夜班专车加班的师傅热情服务乘客 记者张宁 摄
　　接到消息后，公交六公司迅速启动应急预案，临时从公交551路、610路、525路临时抽调10名优秀公交司机集结待命。为让出站的高铁旅客及时疏散，10名公交管理人员在武汉站公交枢纽站现场管理，引导旅客有序乘车。公交551路线管员王骏从2月10日13时开始，一直到11日凌晨3时，一直都在武汉站公交枢纽站疏散旅客。
　　深夜寒气逼人，为避免旅客在寒风中长时间等车，公交管理人员现场调度，根据不同时段到达乘客的多少，及时调整发车间距。同时，公交司机提前开启暖风在起点站等候，公交管理人员还专门在武汉站的东广场出站口，设置醒目的公交搭乘指示标牌。
　　“都这么晚了，一出武汉站还有公交车乘坐，确实很方便，确实是让人倍感温暖！”“必须为这座城市点个大赞！为了我们旅客深夜里的便捷出行，武汉确实有担当、有作为！”11日22时30分至24时，长江日报记者在武汉火车站公交枢纽站采访时，20余位从广州、深圳、成都、青岛、上海等地搭乘高铁返汉乘客，无不异口同声点赞。而为确保出站乘客搭乘公交“走得了，走得好”，11日23时许到12日凌晨3时许，公交六公司再次抽调11名优秀公交司机集结待命。“根绝客流实际情况，我们会及时增派运营车辆、全力疏散乘客。”一直在武汉火车站公交枢纽站现场值守的公交551路线长李宏炜说。




　　公交六公司专为“红眼高铁”夜班专车加班的师傅热情服务乘客 记者张宁 摄
　　2月10日22时30分至11日凌晨3时许，公交六公司共临时增开11个车次，加上夜行公交的14个车次，共输送千余名高铁旅客。2月11日23时至12日1时长江日报记者发稿时为止，公交六公司共临时增开5个车次，加上夜行公交的10个车次，共输送700余名高铁旅客。（记者王刚 通讯员魏新波 涂举学 赖昌林）
　　【编辑：刘思】
　　（作者：王刚)