4月9日，武汉市天气突变，温度陡降。城市上空乌云密布，白天的城市宛如黄昏时分。记者彭年 摄
　　长江日报融媒体4月9日讯（记者章鸽 通讯员王欣）9日清晨武汉乌云密布，出现“黑云压城城欲摧”的景象，随后滂沱大雨……天黑得如同晚上，“白天看夜”的奇景又一次上演。有市民向长江日报致电询问，现在路灯不都是智能化么，为什么恶劣天气时路灯也集体“失明”？相关部门针对这种情况能否合理调配路灯开关时间？
　　长江日报记者当即就此采访武汉市路灯管理服务中心，工作人员答复称，武汉是国内率先采用路灯智能光控的城市，武汉市中心城区管理的18万多盏路灯每天开启和关闭的时间有一个非常科学的智能控制，开、关灯时间有科学判断。中心在武汉三镇设有4个监测点，每隔半分钟实时采集光照度数据，以满足道路照明最低标准的20勒克斯（光照度单位，正常人阅读书籍的光照度为50至100勒克斯）为基准。如果智能光控出现故障，路灯智能监控中心还有依据日出、日落时间来确定路灯开关的第二方案，日出、日落时间表每天都不一样，以保证精准开关路灯。最后第三套方案专门针对特殊天气——人工开关。当日光照度低于20勒克斯时，路灯智能监控中心向全市2000多个路灯专用变压器的内设监控终端发出开灯指令，反之当光照度高于20勒克斯时发出关灯指令。
　　针对当日市民询问，“为何今天天气恶劣时，路灯没有及时亮起？”的疑问，路灯管理服务中心相关负责人答复称，下雨天黑时路灯没有亮主要分三部分，一是路灯的监控对光照度的监控白天开灯这块，一般都有对照度情况5-10分钟左右的识别过程，然后从路灯接到命令启动，完成预热全部亮起，也需要一个6分钟左右的时间，但是这是在理想的黑暗情况下完成的，比如日全食这种，今天的雨是下一阵，停一阵，有云的时候确实黑了，但是下下来后亮度又上去了，这样的一个来回下来，自动识别是没有完成启动的；二是针对这种恶劣天气，工作人员使用人工操作，一般会在每天早上熄灯的时候延后一个小时，晚上亮灯的时候提前一个小时，来应对这种情况；三是当日正午白天未能人工操作把灯点亮，是考虑到现在军运会在即，武汉有较多的施工现场，不少还有路灯在里面，这种雨天把电送了，等点亮了，但是造成了外部人员安全事故的风险也增加了。所以这三类情况综合下来，就是今天下雨白天的路灯没有亮。
　　此外，提醒市民的是，路灯故障还会发出“预警”，一旦路面有路灯出现故障，监控中心屏幕上就会报警。值班人员会立即通知维修人员，前往现场检修、市路灯管理服务中心开通了路灯服务热线83645678，24小时有专人值班，接听市民的报修电话；市民也可以通过供电热线反映路灯故障。市路灯管理服务中心承诺：大面积的路灯故障24小时修复，零星故障48小时内修复。
　　【编辑：金鑫】
　　（作者：章鸽)