9月29日8时，三峡升船机完成2022年计划性停航检修，正式恢复通航。
　　此次检修于8月25日8时开始，是三峡升船机正式通航以来的第二次计划性停航检修。


　　检修工作由三峡集团流域管理中心牵头组织，12家单位350余人参与，检修内容累计38项。此次三峡升船机检修与首次检修耗费时间相同，但任务量增加一倍多，检修效率明显提升。
　　据三峡集团流域管理中心介绍，此次检修首次引入PMBOK分析工具，建立跨单位动态新型矩阵管理组织机构，形成了资源配置更合理、技术重点难点更明朗、管理效率更高的工作模式。
　　同时，检修工作进一步优化并投入使用检修专用工装设备，推动技术成果落地。如创新使用防撞启闭油缸、间隙密封框油缸、防撞缓冲油缸等专用拆轴工装，提高了近30%的检修效率。在此次检修中，“门架式可拼接工装”首次亮相，下游防撞缓冲油缸更换拆装更省时省力。检修单位创新研制可升降式移动运输小车，提升了升船机承船厢底板设备约50%的运输效率。
　　三峡升船机是我国第一座齿轮齿条爬升式垂直升船机，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。自2016年试通航以来，三峡升船机累计安全稳定运行近3万厢次，运送旅客54万余人次、货物1080万吨。
　　2022年1月至8月，三峡升船机过机货运量315万吨，创同期历史新高，预计2022年通过量将突破400万吨。
　　（来源：长江云）