长江日报大武汉客户端10月24日讯（记者汪文汉）10月24日，从俄罗斯东方港出发、长途航行1600海里的“华航汉亚1”轮，终于抵达阳逻港，这标志着俄罗斯海东方港至武汉阳逻港首航成功。
　　9月30日，装载家用电器等电子产品260个标箱的“华航汉亚1”轮从阳逻港出发，10月10日抵达俄罗斯东方港。这是武汉开通的第三条国际水运航线，也是长江中上游地区乃至中部地区首次开通直达俄罗斯的水运航线。


　　“华航汉亚1”轮。记者刘斌 摄
　　据介绍，此次出口的货物主要有汽车零部件、建材、茶叶、电子产品、服装、医药材料。进口的产品主要有木材、纸浆、大豆、食用油等。
　　东方港是俄罗斯东部地区第一集装箱大港，有70多个专业的码头，港口年吞吐能力约1200万吨，港口可停靠10万载重吨的船舶，可全年通航。东方港约占俄罗斯太平洋港口总吞吐量21%，是俄罗斯远东地区的对外贸易的进出门户，通过西伯利亚大陆桥与包括俄罗斯、欧洲在内的广大腹地连在一起，主要用于出口煤炭、木材、进口谷物等集装箱运输产品。


　　“华航汉亚1”轮10月24日抵达阳逻港。记者刘斌 摄
　　武汉港至俄罗斯东方港直达航线，在原有武汉至日本韩国江海直达航线基础上进行延伸、扩大，目前由“华航汉亚1”执行。
　　武汉新港大通国际航运有限公司汉亚直航事业部总经理刘非介绍，在东方港上岸的集装箱，再通过俄罗斯西伯利亚铁路，可以抵达波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡、汉堡、荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等多个欧洲城市，有效辐射欧洲主要物流枢纽。
　　同时，由俄罗斯进口的木材、纸浆、聚乙烯颗粒、塑料颗粒等优质资源也将经由阳逻港，辐射中国中西部等地区。随着该航线运营成熟，未来还将挂靠韩国釜山、日本下关等港口，对黑龙江省扩大与日韩及华中地区的贸易往来、商品集散、产业集聚起到重要推动作用。
　　湖北港口集团负责人表示，新开通的“阳逻港—俄罗斯东方港”外贸直航航线，为湖北、武汉及长江中上游地区开启了一扇对外开放的新窗口，航线实现了武汉—俄罗斯远东地区的直达运输，大幅提升了两地间货物运输的服务标准，可以积极承接鄂、苏、湘、川等多个省市进出口货源，进一步降低物流综合成本，是高水平建设武汉长江中游航运中心的重大举措。新开通的“阳逻港—俄罗斯东方港”外贸直航航线，将成为华中地区连接环渤海地区、韩国、俄罗斯远东地区的海上重要纽带。
　　据了解，为加快推进武汉直航工作，湖北省港口集团目前正在加快推进两艘500箱级汉亚直达集装箱船舶项目，计划2023年投入运营。两艘集装箱船舶投入运营后，日本、韩国和俄罗斯航线每周可实现两班常态化运营。