和平大道三弓路的早高峰拥堵，有什么破解方案呢？青山区交通大队秩序科科长李建介绍了两个改造方案。
　　李建介绍，目前，前往集贸市场、钢花小学（三弓路校区）的车辆习惯性从三弓路进出，缺乏交通分流，三弓路人车混行，路口进出不畅，不同程度上影响了和平大道主线的畅通。为了保证道路安全、畅通，我们已经采取了一系列疏堵、治堵措施。一方面，加强每日早晚高峰时段排堵保畅勤务，组织警力加强路面巡查，一旦出现拥堵问题，及时开展交通疏导。
　　方案一：




　　一是将西进口主线现有右转专用道更改为直行右转车道。经多次现场调研，目前右转车流降低，可与直行车辆同步放行，提高路口通行效率，并同步优化信号灯相位和配时。
　　二是调整吉林街三弓路路口信号配时，优先放行北侧车流，在左转车流通过后实行南北对放，减少路口冲突点，提高通行效率，及时疏导三弓路接送学生车辆进入吉林街，避免排队车辆溢出影响和平大道三弓路路口。
　　三是取消三弓路和平大道至吉林街路段东侧停车泊位，提高该路段通行效率；
　　四是在西进口辅道增加提示标牌“在和平建一右转车辆、直行进入辅道至建一右转”，解决辅道直行车辆变道至主线产生的冲突点。
　　方案二：




　　一是在西进口主辅隔离花坛设置10米长开口，将右转车辆提前引入辅道行驶，减小主线通行压力，同步完善右转车流进入辅道和辅道的提示牌；
　　二是辅道两股车道改为一股直右车道（直行灯控，右转车辆不受灯控（黄闪））；
　　三是同步调整现状信号灯位置，右转信号灯移动至辅道信号灯区域；
　　四是在和平立交底端增设分道提示牌（主道：左转+直行+直行+直行；辅道：直行带右转）；
　　五是在和平立交下坡处增设2组震荡减速标线；　　
　　六是在和平立交二层区域增设“下坡区域车辆减速慢行、下桥右转车辆靠右进入辅道”等提示牌。　　
　　青山区交通大队大队长杜春生表示，这些措施实施后，预计和平大道三弓路路口及周边道路交通拥堵状况会得到一定改善。目前，青山交警已经在着手推进方案一上路口信号灯、交通标志牌等的精细化治理，下步，将在充分论证基础上，稳妥推进匝道开口的措施。
　　杜春生说，交通拥堵治理需要点面结合，通盘考虑，充分发动各相关部门、社会各界作用，共同参与治理，做到共治、共建、共享，广泛顺应群众意见。做好这项工作单打独斗是行不通的，需要大家共同努力、互相支持，欢迎广大网民、群众踊跃参与，积极向公安交管部门提供一些拥堵治理建议，集思广益、最大限度地缓解交通拥堵、展现治堵成效。
　　（长江日报记者魏娜 通讯员潘峰 刘骙）