民航武汉区域管制中心设计图。
　　长江日报大武汉客户端11月16日讯（记者徐丹　通讯员江政隆）16日，记者从民航湖北空管分局获悉，中南地区（武汉）空中交通管制能力提升基础设施建设工程设计方案出炉，该方案中管制中心造型酷似一只深情望向天空的巨眼，得名“天空之眼”。
　　项目位于天河机场东北侧，距离天河机场航站楼约2.5公里，距民航湖北空管分局武汉终端管制中心约4.8公里。目前，该项目已被中国民航局批复可研，正办理进一步手续，初步预算约12亿元。项目启动建设后，将成为继北京、上海、广州、成都、西安、沈阳、乌鲁木齐、三亚等之后，全国第9个区域管制中心。


　　民航武汉区域管制中心设计图。（鸟瞰）
　　民航湖北空管分局相关负责人介绍，武汉位于我国中部要地，是连接我国主要航路南北走向和东西走向的重要的必经之路。区域内有二十多条航路、航线纵横交错，也是中国最繁忙的高空区域之一。在武汉新建区域管制中心，可以大大缓解中部地区整体流量的压力，同时加强军民航协调，提升发挥应急灾备的能力。
　　此次设计，秉承“以人为本”的设计理念，着力提升旅客出行体验和空管人员工作品质，通过基于5G、云技术、大数据、物联网、人工智能、信息安全等新技术的综合应用，实现安全、高效、智能、协同的空管保障体系，建立与民航强国相匹配相适应的现代化民航空管体系，实现新旧动能转化和可持续发展，推动湖北地区民航高质量发展。
　　根据规划，中南地区（武汉）空中交通管制能力提升基础设施建设工程落地后，我省民航对空指挥将由目前的中低空为主转向低中高空全面指挥，管制高度将由7800米提升到12500米，管制面积将整体性增加一倍，达到40多万平方公里。涵盖湖北与河南管制空域范围，还包括河北省和湖南省局部区域，这也意味着管制中心可以更好地调配时刻、空中资源，进行空域的统一管理。