长江日报大武汉客户端11月16日讯（通讯员汪晓庆 记者刘海锋）11月16日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅公布第四批多式联运示范工程创建名单，武汉港武湖港区“协调联动、智慧运营、枢纽集聚、网络辐射”集装箱铁水联运示范工程名列其中。
　　2021年，我市组织“武汉港武湖港区‘协调联动、智慧运营、枢纽集聚、网络辐射’集装箱铁水联运示范工程”申报第四批国家多式联运示范工程。2022年7月，交通运输部、国家发改委组织专家对湖北省申报第四批国家多式联运示范工程的4个项目进行实地审核，铁水联运二期项目受到评审组高度肯定，通过国家部委组织专家评审，最终确定该示范工程列入第四批国家多式联运示范工程名单。此前，武汉市已有两大项目列入国家级示范，分别是武汉阳逻港国际集装箱铁水联运示范工程（铁水联运一期）和长江经济带粮食物流中心枢纽与供应链金融服务平台多式联运示范工程。
　　武汉港武湖港区“协调联动、智慧运营、枢纽集聚、网络辐射”集装箱铁水联运示范工程，是由武汉中远海运港口码头公司主导，武汉中远海运集装箱运输有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司3家公司联合申报。该项目以中远海运水铁联运二期为核心枢纽，建设包括4个集装箱泊位、疏港铁路专用线等设施，2021年累计完成投资19.21亿元；2021年该项目投入试运营，开行武汉-四川、河南、贵州、重庆、陕西、云南等6条水铁联运线路，是武汉承载“一带一路”和长江经济带战略支点功能、发挥国内大循环、国内国际双循环核心枢纽作用的重大关键性设施项目，其核心优势在于可实现“铁路直接进码头”“集装箱下船后不落地”。
　　多式联运是建设现代化综合交通运输体系的重要载体，对于降本增效、激发经济增长动力具有重要作用。目前，依靠这一项目，武汉水运和铁路运输实现“无缝对接”，有力推动武汉成为中国内陆地区最大的水铁联运枢纽，成为长江经济带和“一带一路”沿线重要的综合交通运输枢纽，为武汉航运物流产业打开巨大发展空间，基本形成“两廊支撑、三轮驱动、多点闪耀”的多式联运发展格局。