长江日报大武汉客户端3月22日讯(记者陶常宁 通讯员张岩)3月21日,武汉地铁环线12号线四新南路站开始基坑开挖,为了不影响地面交通,施工方给马路上加了个“盖子”,下面机械作业挖土,上面车辆正常行驶。
12号线四新南路站开始基坑开挖。记者陶常宁 摄
21日下午,位于汉阳江城大道与四新南路交会路口,长江日报记者看到,车站沿四新南路站敷设。由于正处十字路口,车站施工场地被“一分为二”,江城大道的交通没有被“截断”,车辆顺利通行。
“我们先在十字路口做一块长50米、宽32米的钢筋混凝土盖板,保证双向六车道,作为车辆通行的临时道路。”施工方中铁五局12号线(江北段)三标一工区总工程师谭智颜介绍,盖板下面有柱子支撑,开挖基坑时,不用再开挖路面,可以直接从盖板下面“掏”土方。
12号线四新南路站开始基坑开挖。记者陶常宁 摄
据了解,12号线四新南路站是一座地下三层车站,车站长238.6米,宽23.5米,总建筑面积约3.46万平方米,共设置7个出入口。车站与规划10号线呈“T”型换乘,主体结构还包括一座换乘大厅。
工人正在检查龙门吊。记者陶常宁 摄
记者看到,车站周边有商业体、居民小区,还紧邻四新南路地下通道,施工难度大。“车站与市政地下通道的距离约3米,项目部将严格履行开挖方案,做好支护措施,每天监测,保证安全施工。”谭智颜介绍,中铁开投武汉轨道交通12号线工程指挥部与项目部密切配合,精心组织,编制施工方案,优化施工工序。
据悉,武汉地铁12号线全长59.9公里,设站37座,是亚洲最长地铁环线,与线网中其他18条线路实现换乘。项目建成后,将有效提升环线客流吸引力,缓解中心区客流压力,对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。