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港珠澳大桥开通,歪果友人表示不淡定(内附通行攻略)
2018-10-24 10:39:00
来源: 经济日报
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10月23日,习近平总书记出席港珠澳大桥开通仪式,并宣布跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门的大桥正式开通。
港珠澳大桥长达55公里,从设计到开工历时5年,从开工到通车历经9年,是世界最长的跨海大桥。因此,该工程也被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一。
↑港珠澳大桥香港段(10月13日无人机拍摄)。新华社记者吕小炜摄
↑港珠澳大桥香港段(10月13日无人机拍摄)。新华社记者吕小炜摄
24日,港珠澳大桥将正式启用。这一刻,不仅中国人喜大普奔,连不少歪果友人也纷纷表示不淡定了。来,体验一下他们的心情↓↓
“只能用一个字来形容,哇!”
歪果网友简单直接的表扬,还真是令人有点小骄傲呢!虽然今天,不是每一个人都能出现在港珠澳大桥通车仪式现场,但没关系。细心的小编早就准备好了很多料,尽量满足你的求知欲,先戳视频了解一下↓↓↓
简单来说,港珠澳大桥是一座桥,但又不仅仅是一座桥。
很多人以为港珠澳大桥只是一座桥,事实上,它是集桥、岛、隧于一体的超大工程。
先说桥:
双向六车道,设计速度100公里/小时,50万平方米钢桥面,是世界最大规模钢桥面铺装工程。
再说岛:
两座人工岛各10万平方米,是国内最大外海清水混泥土建筑。
↑港珠澳大桥香港段人工岛(10月13日无人机拍摄)。新华社记者吕小炜摄
最后看隧:
6.7公里的海底隧道,是我国第一条外海沉管隧道,也是世界上规模最大的公路沉管隧道。
很多人以为港珠澳大桥只是一座桥,事实上,它是集6项世界之最于一身的“超级网红”!
最长跨海桥:
港珠澳大桥全长55公里,包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸,是目前世界最长的跨海大桥。
最长钢铁桥:
港珠澳大桥有15公里为全钢结构钢箱梁,是目前世界最长的钢铁大桥。
最长海底隧道:
港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7公里。
最大沉管隧道:
沉管隧道标准管节,每一节长180米,排水量超过75000吨。
最精准“深海之吻”:
沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接,对接误差控制在2厘米以内。
最深隧道:
港珠澳大桥海底隧道最深处在海底48米,而目前世界沉管隧道最深很少有超过45米的。
很多人以为港珠澳大桥只是一座桥,事实上,它是有着120年设计使用寿命的安全工程!
港珠澳大桥设计使用寿命为120年,是目前世界上桥梁设计使用年限最长的。海洋大气环境的典型特点是水分含量高,且含有大量的盐,其含有的氯离子具有很强的侵蚀性,导致钢材被腐蚀速度比在内陆大气环境中高出许多倍,普通钢板一般当天就会生锈。
如何在海洋环境下确保大桥的安全,是建设者必须面对的问题。
为使大桥“延寿”至120岁,施工方在承受较大海浪的承台墩身上首次采用不锈钢钢筋,承台墩身表面喷涂上防腐材料,钢主塔内部安装除湿机。
不仅如此,由于非通航孔桥的承台不能露出水面,承台和墩身之间如果存在接缝,则很容易被腐蚀,因此施工方采用了承台墩身一体化工厂预制施工,大大增加了建筑材料寿命。
很多人以为港珠澳大桥只是一座桥,事实上,它还是一个精心设计的生态工程!
中华白海豚是国家一级重点保护的濒危野生动物,有“美人鱼”和“水上大熊猫”之称。
港珠澳大桥穿越广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区,这片水域的海洋环境极为敏感。为保护中华白海豚,耗资约3.4亿元。研究人员300多次出海跟踪,拍了30万张照片,对千余头白海豚进行标识;缩短施工工期,调整施工方案,尽量避免在4-8月白海豚繁殖高峰期进行大规模疏浚、开挖等容易产生大量悬浮物的作业等,并创新性地发明了用钢圆筒建岛的方法。大桥的建设过程,没有出现大的安全事故、质量事故和环境污染事故,做到了人与工程、环境和谐相处,实现了海上“三零”(零死亡、零污染、零事故),实现了白海豚“零伤亡”的目标。
很多人以为港珠澳大桥只是一座桥,事实上,它沟通的是粤港澳,带动的是大湾区乃至珠三角,是促进当地发展的经济纽带。
港珠澳大桥所联通的粤港澳大湾区中的两个特别行政区(澳门、香港)与广东九市,整体融合后将会形成一个规模庞大的超级大城市群,发挥整体协同效应,高效协调粤港澳三地生产要素与资源要素的融通,促进三个地区的经济共享、共同发展。
中国桥梁设计大师、港珠澳大桥总设计师孟凡超表示,港珠澳大桥将促进三地融合发展,间接产生的GDP可能是几万亿元甚至十几万亿元,这远远不是投入的1000多亿元所能衡量的。
↑10月19日拍摄的港珠澳大桥珠海公路口岸。 新华社记者张加扬摄
分地域看,粤港澳三地也将因大桥的通车发生改变:
香港 弥补了香港与珠江西岸的交通缺口,加强了香港与珠海及珠江西岸城市的联系。
大桥建成后,有利于香港发展大屿山(大桥起点)东部,打造香港地区继中环、西九龙之后的第三个CBD。
巩固强化香港国际航运、航空中心地位。
澳门 大桥建成后,将多一条香港、珠海到澳门的客运和货运通道,联通澳门新城区,促进澳门新城区发展。
珠海及珠江西岸城市 推动珠三角西岸三市(珠海、中山、江门)经济发展,承接香港的资本和产业转移,珠海的香洲区及原珠海关外斗门、金湾区将直接受益。
↑ 港珠澳大桥珠海公路口岸(10月19日无人机拍摄)。 新华社记者梁旭摄
↑这是港珠澳大桥珠海公路口岸(10月11日无人机拍摄)。港珠澳大桥将于10月24日正式通车。届时,港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳通道将实行“合作查验,一次放行”的新型查验模式,大大提高口岸通关效率。新华社记者邓华摄
据官宣,港珠澳大桥将在明天(24日)正式启用。那么,问题来了,假如你或者你朋友明天想“漂洋过桥”办(cou)事(re)情(nao),需要提前准备好哪些知识点呢?细心的小编也为你整理好了大桥通行攻略,往下滑,别客气!
↑在边检查验通道,内地与澳门边检人员在模拟演练“合作查验、一次放行”新模式(10月18日摄)。新华社记者梁旭摄
↑ 在边检合作自助通道,工作人员模拟演示一次刷卡快速通关(10月18日摄)。新华社记者梁旭摄
哪些车能在大桥上通行,咋个收费?
据小编了解,大桥可通行车辆包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、旅游巴士、观光车辆、跨界私家车等。另,持有一次性配额许可的非跨界(两地车牌)私家车亦可上桥通行。
7座以下私家车、出租车收费标准150元每车次;过境巴士200元每车次;穿梭巴士300元每车次;普通货车60元每车次;货柜车115元每车次。
重要提示,重要提示,重要提示,车辆跨境通行要购买法定汽车保险。旅客在通过大桥前,必须根据自己的目的地,事先购买两地或三地的法定汽车保险。这个千万别忘了。毕竟,出门在外,保险先行。
港澳与内地的通行规则不同,怎么样才能“共享一路”?
这个问题,在设计之初,工程人员就已想到了。根据工程设计,港珠澳大桥上采用内地右侧通行规则。在大桥靠香港和澳门侧,车辆下桥时通过立交桥自然而然地转换了车道方向,将从右行改到左行的方式;而在上桥时,也是通过立交转换行车方式。为此,香港接线处设计建造了香港边界至观景山全程约9.4公里的三线双程高架桥,
我想在港珠澳大桥飙车,可以吗?
不行!根据工程设计,主体工程设计通行速度为100千米/小时,具体通行速度将根据通行情况、气候情况、交通事故处理、交通控制等因素进行灵活调控。
小编以为,风景不错,安全第一,车速还是控制好了。
港珠澳大桥交费使用哪种货币,人民币、澳门元、港元?
这个,小编也帮你打听好了。根据国家有关外汇管理规定,港珠澳大桥收费站现金收费为人民币,非现金结算以人民币计价。为兼顾港澳地区居民的支付习惯,对于人工车道未携带人民币的客户,港珠澳大桥管理局将开通银行卡、支付宝、微信等非现金电子支付方式。
【编辑:朱曦东】
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