地铁2号线深入光谷腹地,光谷广场不再是光谷的尽头
2019-02-19 20:49:00 来源: 长江日报


  长江日报融媒体2月19日讯(记者李佳 通讯员吴非) 2月19日,武汉地铁2号线南延线开通试运营后,与地铁11号线东段在光谷火车站联网换乘,从高新大道到左岭新城,串起产值过4000亿的“黄金大道”。而同一天开建的地铁19号线与2号线南延线,分别像是一“竖”和一“横”撑起了光谷的空间轴,这将加速东湖高新区的“一芯驱动”带动力。
  住在光谷,也可坐地铁玩遍三镇


  图为市民抢鲜乘坐首班车。 记者李永刚摄
  “家人说今天地铁2号线南延线开通,我赶上的,怕不是第一波吧?”洪先生在外地创业,元宵节当天,他错峰回位于光谷佛祖岭父母的家。
  相比从主城区来体验的市民,对于家在汉口、汉阳而人在光谷上班的人来说,这种喜悦要来得更强烈一些。
  在高新区政务中心上班的小朱,家住东西湖金银湖。他每天早上7点不到,就开车从家里出发了,走三环线上班,油钱其次,人很累。
  2月19日,小朱请家里老人坐地铁6号线转2号线再转11号线,代他体验,说是1小时就能从家里到上班地点,“以后开车累了就坐地铁,多了个选择!”
  “佛祖岭住了有大几万人,除了我爸妈这样的光谷原住民,更多的是富士康、联想等大企业的年轻人,这下,他们出去方便了!”洪先生说。
  大学生、来光谷办事的人、住“老光谷”却在“新光谷”上班的人,将成为2号线南延线的常客。
  记者在光谷政务服务中心碰到了从金融港来此办减税的孟女士,她是一家软件服务企业的财务人员,她说,“以前从金融港坐公交来办事,要1个小时,今天只花了35分钟”。
  光谷生物城每天上班族有2万多人,园区有3000+的停车位,每天要停的车辆有5000多辆。园区相关负责人认为,地铁开进光谷不仅会降低企业运营成本,将缓解停车难。
  地铁2号线南延线开通,实现光谷科技新城与武昌、汉口主城区的快速连通,标志着东湖高新区与武汉市主城区进入一线连通时代,今后可住在光谷,也可坐地铁玩遍三镇。
  串起产值过4000亿元的“黄金大道”


  市民带着小朋友乘坐2号线 记者李佳 摄
  “以前坐301路公交晃到光谷广场,不赶时间时还好,但上下班就比较挤。”从左岭坐地铁11号线转2号线的左岭新城居民严家参说,他和几个邻居一起约着探路,“左岭不少人出来体验了,还有人约着坐地铁遛娃。”
  地铁2号线南延线开通后,可与既有2号线全线贯通运营,又可与2018年10月1日开通试运营的地铁11号线东段在光谷火车站实现联网换乘。而这将促进武汉与鄂州的互动联通。
  武汉地铁开进光谷腹地,也将有力支撑东湖高新区“东扩南进、产城联动”的发展战略。
  从高新大道到左岭新城,地铁11号线在“光谷火车站”与地铁2号线牵手,串联起了小米、华为、硅谷小镇、天马、华星光电、国家存储器基地这些重量级的企业和项目,而这是一条产值过4000亿的“黄金大道”。
  而从11号线一端的华星光电,到2号线南延线一端的佛祖岭的富士康,光谷的地铁线路将造福万亿级产业集群上的产业人口。
  光谷是一座人口平均年龄为30岁的新城,也是武汉人口净流入片区。地铁2号线和11号线连通后,不仅会助力产业发展,也会让人才流动更欢畅。
  在武汉未来科技城2019春季招聘动员会上,甚至有企业将“地铁”作为“卖点”:“今年有了地铁,招人会更容易些!”
  一“竖”一“横”撑起光谷空间轴


  地铁19号线开建现场 记者李佳 摄
  如果说地铁2号线南延线在光谷划下一“横”,那么,2月19日开建的地铁19号线,就是划下一“竖”,这意味着,把光谷的空间轴给撑起来了。
  地铁19号线是一条贯穿光谷中心的纵向轴线,对优化交通出行、完善民生环境、促进省市“一芯驱动”的区域和产业战略布局具有重要意义。
  19号线工程起于武汉火车站,起点预留向北延伸条件,线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行,线路串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城,止于高新二路站,预留向南延伸条件。
  而根据武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年),地铁19号线未来还将延伸至鄂州梧桐湖新区。这是武汉地铁首次跨出武汉,抵达鄂州。
  流通带动发展。这是交通走廊之于产业的意义。两条城市地铁交通轴,一横一纵,对引领光谷中心空间格局、支撑城市空间轴向拓展、加快大光谷板块的发展建设具有重要意义。
  2014年武黄城际铁路的开通,武汉到鄂州仅需半小时。现今,地铁11号线延伸至鄂州,未来地铁19号线将通往梁子湖,光谷物理空间将进一步延伸,“一芯驱动”,光谷的光电子信息、生物医药等,将加大发挥产业带动力。
  除了牵手鄂州,未来,光谷的产业辐射力将更令人期待。长江日报记者2月19日在地铁“光谷火车站”偶遇住在光谷大道的汉川人饶百潜,他说,自己是来“探路”的。
  “我是新光谷人,奉献在光谷,听说这里180万人,很多都不是原住民,光谷火车站建好了,以后我们还可以地铁换乘城铁回家!”饶百潜的期待不久将会成真。
  据悉,光谷火车站将汇聚地铁11号线、2号线南延线,武黄、武咸2条城铁线,武九铁路和雄楚大街BRT专用公交线路,成为集国铁、城铁、地铁和BRT公交于一体的大型综合交通枢纽站。
  【编辑:祝洁】
  (作者:李佳)
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