从2017年起，武汉公交逐步更换成有隔离式驾驶室的车辆记者张宁 摄

公交安全门已成为避免极端乘客干扰公交司机驾驶，确保公交车行车安全的重要保障。11月2日，记者调查发现，目前，武汉近3成公交车已经拥有了安全门。公交集团表示，今后更新公交车将全部采用配有驾驶室安全门的公交车。

2日下午1时左右，记者在建设大道青年路站观察发现，一些较新的公交车，驾驶室均安装有安全门，但一些老旧的公交车，却没有配置。

随后，记者登上了一辆509路公交车。上车时，乘客较多，但因为这辆车安装了驾驶室安全门。有了驾驶室安全门隔离，公交车前门无论多拥挤，都不可能触碰到驾驶室内的司机。

记者观察发现，这辆公交车的驾驶室安全门是透明的玻璃材质，高约1.6米。关闭安全门后，司机和乘客就被隔离开来。安全门上有许多圆形小孔，乘客若和司机讲话，司机也能清晰地听到，但若想伸手干扰司机驾驶，是无法实现的。

记者从公交集团获悉，自2017年起，武汉公交集团新购置的公交车，全部都采用这种有独立驾驶室安全门的车型。目前，公交集团拥有8600多台公交车，其中有独立驾驶室安全门的公交车有2489辆，占比28.94%。按照公交车淘汰周期8年计算，大约到2025年，公交集团所有公交车都将更新完毕。

公交司机徐文文告诉记者，开公交车6年，只遇到过一次被情绪激动的乘客干扰驾驶的情况。当时，一名爹爹因为坐过站，情绪激动地跑过去，拉扯他的胳膊，要求他中途停车。所幸，车上一名年轻乘客立即上前将老人拉开，才化险为夷。

徐文文说，公交司机面对不同人群，不能保证每个乘客都心平气和、懂法讲理。自从去年公交车上安装了驾驶室安全门，他开车感觉踏实多了。

记者张全录 通讯员杨国庆