周末客流坚挺,7号线开通一个月即迎运能升级
2018-11-03 09:44:37 来源:汉网
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7号线早高峰客流平稳 资料图片
长江日报融媒体11月2日讯11月5日开始,刚刚开通一个月的地铁7号线将迎来运能升级:工作日增加4列车投入运营,上线列车数从22列增加至26列,行车间隔由4分54秒缩短至4分12秒。
这是记者1日从地铁运营公司获悉的消息。
几天前的10月26日,一个普通的周五,武汉地铁全线网创下单日客流新高——356.23万乘次,可见地铁新线助力,让更多乘客选择了地铁出行。
地铁7号线给武汉市民,特别是南湖片区居民的出行方式带来了巨大的变化。记者在南湖瑞安街站和建安街站周边小区进行微调查,原来开车上下班的居民中,有44.6%的人选择改乘地铁。在地铁7号线瑞安街站B出入口,一位老南湖居民指着出入口停满的共享单车和各类小吃店,告诉记者:“这里以前没什么人来,门面也没有这么多,现在的热闹都是地铁带来的。”
新线满月客流, 7号线排第三
近几年来,武汉每年至少都有一条地铁新线开通,如果把每条新线开通的第一个月的客流量排个名,地铁7号线凭受欢迎程度,挤进了前三。
开通时受欢迎程度
第一名 地铁2号线
第二名 地铁6号线
第三名 地铁7号线
换乘率
第一名 地铁8号线
第二名 地铁7号线
7号线的换乘系数是1.83,相当于10名乘客中平均约8名乘客有一次换乘记录。
目前,全线网的平均换乘系数是1.49,相当于每10人中平均约5人换乘。
由于地铁新线不断增加,武汉地铁线网布及全市,乘客无论在城市的哪里,都可以换乘至目的地。
周六客流坚挺, 还是一条“出游线”
在武汉地铁目前运营的全线网中,7号线的一处客流数据引起了工作人员的注意。
作为上班族的通勤工具,通常一周七天里,客流量最大是在周五,而在周末,客流量会有回落。但7号线周六的客流却与周五相当。“这一数据说明这条线路很适合周末出游。”武汉地铁运营公司相关负责人告诉记者。
地铁7号线沿线确实精彩,有众所周知的园博园、武汉自然博物馆、湖北美术学院、昙华林以及长江两岸的江滩,还有一些市民了解不多的野趣之所,如新河街站的内沙湖公园、板桥站的巡司河,以及周边多所高校。
家住取水楼的王先生介绍,孩子就读的幼儿园前两天组织小朋友们坐7号线前往园博园站的武汉自然博物馆参观,他们公司也打算在7号线周边选一处团建的地方,大家都不用开车,就坐地铁去,方便快捷。
记者在南湖各小区采访时,很多退休老人介绍,7号线开通后,地铁直达,他们才去逛了园博园和汉口里,发现那里真是一个好地方。
据悉,如果超过30人的团体乘坐地铁出游,可以在客服中心直接购买团体票,上车更便捷。
坐7号线的乘客,主要在武昌转悠
乘坐7号线的人大多从哪儿来,最喜欢到哪儿去?后台数据发现,这条线上的乘客喜欢在武昌转悠,主要集中在湖工大站、建安街站、光谷广场站和武昌火车站站。
仔细分析会发现,无论是乘客喜欢去的地方,还是进站的地方,实际都是这几个车站,只是排名前后不同而已。而这几个车站中,只有江汉路站和取水楼站是位于汉口,由此可见,7号线乘客目前的主要出发地和目的地在武昌。
武汉地铁相关负责人介绍,这一排名很有规律,建安街站深入南湖老居民区,承载着大批量的通勤乘客;武昌火车站站则有着天然的客流源;湖北大学站和湖工大站,不仅有大量的学生客流,周边也有较多居民小区,为客流量贡献了数字;而取水楼站,位于汉口的金融街上,写字楼颇多,周边居民也不少,客流必定也多。
7号线的乘客最喜欢去的车站
江汉路站(换乘)
武昌火车站站
光谷广场站(换乘)
建安街站
湖工大站
7号线的乘客主要从哪儿进站
武昌火车站站
光谷广场站(换乘)
建安街站
江汉路站(换乘)
湖工大站
7号线客流排名前五的车站
建安街站
武昌火车站站
湖北大学站
取水楼站
湖工大站
新线客流仍需培育,乘坐舒适度更高
从数据来说,7号线受欢迎程度不低,但潜力还未完全发掘出来。地铁运营公司相关负责人介绍,每条地铁新线都有这个过程,需要培育,市民需要时间去熟悉和适应。
针对7号线,他举例说,螃蟹岬站和王家墩东站,是地铁2号线和7号线都有的两个地铁站。数据显示,乘坐2号线从螃蟹岬站过长江,到达王家墩东站,需用时17分钟,乘坐7号线从螃蟹岬站过长江,到达王家墩东站用时20分钟,虽然多了3分钟,但舒适度肯定是7号线更高。
然而,车站工作人员在这一个月里发现,多数人还是因为对2号线更熟悉,不敢贸然坐7号线,怕出错站,影响上班时间。
“这就是一个乘车习惯和适应的问题,需要给市民适应的时间,”该负责人说,“除了这些,车站周边商业的发展,对地铁族服务设施的完善,都需要时间来培育。”(记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗 黄彦 制表王青子)

责编:冯颢

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