2019年4月18日，青年路武汉博物馆段，人行道上整齐的法桐成为一道街景。记者李永刚摄
长江日报融媒体4月18日讯（记者王亚欣）最近不少市民反映，武汉街头的绿化景观变得大气、漂亮了。在城市多条主干道沿线，栾树、香樟、重阳木等树木高大笔直，整齐划一，平均“身高”达6-8米，城市颜值大幅提升。据了解，从去年起，武汉市新一轮大树补植计划为3.7万株，目前已完成41417株，完成率达111.9%，这些选种的大树都来自哪里？又种在哪里了？18日，长江日报记者从市园林和林业局了解到这批大型商品苗的“进城”之路。
2019年4月17日，金山大道，大型吊车正在将一棵棵大樟树吊放在路边挖好的树穴旁准备栽种。记者李永刚摄
从何而来——
在国内精挑细选找苗木
想做一株有“城市户口”的商品苗，不是一件容易的事情。市园林和林业局养护处相关负责人介绍，为了武汉的城市景观效果，能“进城”的商品苗都有严格的硬性指标，要全冠苗而非截杆苗，这一标准是和雄安新区“千年秀木”计划看齐的。
所谓截杆苗是指对中央主杆进行“腰斩”式重截，伤口断面与中央直径相同或相近，数年甚至终生难以愈合的苗木，这类苗木作为行道树后，树木长势如同“棒棒糖”，景观效果差，而全冠苗树形更为舒展，树木长势也更好。
2019年4月18日，金山大道，新栽种的银杏、法桐在道路上形成整齐优美的树林纵贯线。记者李永刚摄
树木的“身高”也有严格要求。该负责人介绍，树木的干径需达到16-20厘米，分叉点在2.8米以上，没有虫害问题等。为了找到同时满足这些条件的树木，各施工单位通常要到全国进行“海选”。
武汉市花木公司相关负责人称，每个项目都在全国范围内会精挑细选找苗，不局限于哪个特定区域。曾为了找寻一批乌桕，采购员在湖北鄂州市、安徽的多个县市苦寻十多天，最终在浙江湖州的两个小镇找到。而如果苗木商送来的树木不符合要求也会一律退回。
如何种植——
避免扰民夜间施工，精细作业避开管线
在“武汉市绿化养护管理”微信群里，常常夜间也会响个不停。市园林和林业局养护处工作人员介绍，各区会将工作进展上传到微信群，不管是凌晨1点、3点还是5点，都能看到园林人在路边栽种大树的身影。“本次栽种树木较大，白天种树会影响市民出现，园林人只能利用晚上的时间加紧作业。”
2019年4月17日，常青路张公堤小游园，紧邻马路的一小片栾树林为此路段增绿添色。记者李永刚摄
有时每种下一株树都很不容易。市园林和林业局建设处相关负责人称，补栽行道树时，既要“打洞”为树木寻求地下空间，还得避让高空线缆，栽种的区域通常是过去难以种树的地方。比如在解放大道青少年宫门前至新华路一带，过去因为地下管线复杂，常年以花箱的方式种树，这些树木的景观效果较差。
补栽期间，园林工人全部是手工精细化作业，先开一个长方形的小槽子，然后用小铲子小心挖掘，这种方式比机器作业的效率慢了很多，通常200位工人工作一夜才能挖出10个树穴，但正是凭着“能种尽种”的决心，为解放大道沿线新增了356个树穴，种上了冠大阴浓的法桐树。
2019年4月18日，青年路机场河，人行道上的樟树形成一道绿墙。记者李永刚摄
对于有些可以挽救的树木，园林部门则是尽力改善树木的生长环境，而非一挖了之。在东湖路上，原本种植的银杏长势不好，市园林和林业局建设处相关负责人实地调研后，发现树木生长空间不足，树穴透气性差，挖开后才发现因周边道路多次施工，树根难以接触原土。于是请工人们破开3层混凝土，又在两株树之间埋一条管道，方便积水快速渗透，这样成功挽救了该路段的472株银杏。
2019年4月17日，常青路江汉经济开发区段，路边草地、树林营造出自然的森林景观。记者李永刚摄
种到哪里——
发动市民为大树找家，形成多条特色道
在三阳路、江北快速路、中山大道延长线、洲头五路、华玲路、临空港大道、友谊大道、木兰大道等区域，新栽的大树正在扮靓城市景观。
在江北快速路，去年底新栽的水杉已吐露新芽，沿途可经过阵列式排列的高大银杏树、与汉口江滩融为一体的水杉林荫带，以及漫步长堤的疏林花坡景观；在三阳路，太空灰色系的街道上，近处地上植被，春鹃、茶梅等竞相开放，远处绿化带内，法桐、无患子、榉树等形成树阵，撑起城市天空的绿伞；在木兰大道，形成了林荫夹道、梦幻彩林、醉迷彩弯等不同植物意境的特色景观段落。
2019年4月17日，常青路张公堤小游园，紧邻马路的一小片栾树林为此路段增绿添色。记者李永刚摄
据了解，去年底，市园林和林业局还联合长江日报发动市民开展“我为大树找新家”活动，园林部门对行道树不连续和缺株、市政工程恢复的绿化带、渠化岛和公交车站、社会单位临街隙地以及立地条件较差未植树的区域进行了大树补植，补栽的树木分布其间，使得街边行道树更为连贯，形成了姿态优美的林冠线景观。
