腾讯汽车讯 北京时间8月5日消息，据AutoBlog网站报道，特斯拉上个财季又一次出现亏损。特斯拉公司当地时间3日对外发布了其第二季度财报以及致投资者的公开信，其中亏损成了这家电动车制造商本季度财报中最惹人注意的的地方。财报显示，特斯拉公司第二季度净亏损额为2.93亿美元。与2015年同期1.84亿美元的亏损相比，出现较大幅度的上升。

在致投资者的公开信中特斯拉表示，公司一直保持每周生产2000辆新车的“连贯性”，这种生产上的“连贯性”能够帮助公司“追踪2016年下半年5万辆新车交付所需的必要支持”。上一季度特斯拉公司共计交付新车1.4402万辆，其中Model S电动轿车9764辆，Model X SUV系列4638辆。在今天傍晚一次与投资者的电话会议中，特斯拉首席财务官杰森·维勒(Jason Wheeler)表示：“我们对先前的新车交付量明显感到失望”。特斯拉再次表示，在报告编制结束期间发生的一些事情，对交付数量产生了巨大冲击。

由于产量陡降的原因，我们在二季度交付的新车数量远低于原计划目标。第二季度产量的一半几乎被集中在本季度最后四周时间内完成。鉴于公司产量下降和运输企业暂停业务造成的拐点问题，所以在很短时间内对生产进行切换，必然会对在本季度末新车交付量产生一个不成比例的冲击。

总的来看，特斯拉预计下半年将交付5万辆新车，加上上半年的3万辆交付量，今年总的交付量将达到8万辆。

第二季度财报提供的数据标志着特斯拉公司已经出现了连续13个季度的亏损。而3日特斯拉股价也下跌1.41美元，至每股225.79美元，单日跌幅为0.62%。但盘后交易中出现上涨。

同样，在本次与投资者的电话会议中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也表示，为了实现完全自动驾驶技术，特斯拉公司需要“比目前世界上所有已知地图”分辨率更高的地图解决方案。马斯克表示，特斯拉公司正在开展这方面的研究工作，但是目前仍然需要对这项工作的细节进行保密。在致投资者的公开信中马斯克还表示：“自己对特斯拉三季度每周稳定生产新车2200辆的目标感到乐观，并且计划在第四季度将每周的新车生产量提高到2400辆。”

同时，这家公司的股票价格也开始起落不断。特斯拉公布调整后每股亏损额度为1.06美元，而来自调查研究机构FactSet的分析师们此前曾预期，这家电动车制造商调整后每股亏损额度可能为0.59美元。

本财季特斯拉公司的销售收入接近16亿美元，基本与外界预期持平。从今年开始截止到目前为止，特斯拉公司股票明显弱于大盘走势，与标普500指数相比，该公司股价跌幅超过5%，而同期标普500指数的收益则超过5%。过去12个月的时间里，与标普指数相比，特斯拉股票价格下跌超过12%，同期标普指数收益为3%。

看空特斯拉的人们等待一句话

看空特斯拉股价的言论已经持续了数月。埃隆·马斯克正在耗费大量现金来迅速启动自己的新兴运输帝国，与过去相比，他现在更渴望拥有新的资金来源，而且宜早不宜迟。所以对对那些看空特斯拉的人来说，特斯拉第二季度财报中关于盈利的内容，就是一个对问题的辩护。

“我们预计，来自预定交付的直接租赁费用将会从第二季度的8%上升至第三季度的12%，而且我们来自银行合作伙伴的资金额度已经达到限制要求。我们预期会增加新的合作伙伴，他们将会为特斯拉未来的计划性增长提供资金。按照美国通用会计准则和非美国通用会计准则的要求，我们认识到来自直接预定交付的现金收入其最长租赁期限为3年。”

这就是那些做空特斯拉股价的投资者们，相信特斯拉公司走向末路的理由所在。他们认为，特斯拉令人难以置信的雄心壮志，将会耗尽这家公司的资金。这些计划包括规模宏大的Gigafactory工厂；还有大家都知道的，马斯克第二阶段全面计划中提及的无人驾驶公共交通运输计划。

以上概括了特斯拉业务的所有部分，而融资只是它所有计划中的一个部分。我们应该注意到，目前特斯拉还拥有接近32.5亿美元的现金资金。

现在没有人敢断言特斯拉不可能找到更多资金支持。但是可以认为这家公司正在大笔的“烧钱”。在争取让特斯拉成为一个垂直整合的运输公司过程中，马斯克本周收购了SolarCity公司，这是由他和自己的表兄共同控制的一家太阳能公司。对SolarCity公司的收购，将会让特斯拉公司在本季度增加额外的6.5亿美元支出，这笔费用已经远超过特斯拉以往各个季度的支出。

但是，特斯拉公司的费用支出貌似很多，比如如果这家公司开始增加Model 3电动车产量，每季度将会增加7亿美元的费用。

无论如何，还有人愿意借钱给埃隆·马斯克吗？

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