随着国家燃油排放标准的日益严格，小排量增压发动机正成为越来越多车企的选择。网通社通过梳理后发现，近期将有6款搭载1.2T发动机的车型将要与我们见面。那么这些“小排量发动机”们各自有怎样的杀手锏呢？

在今年的成都车展上，一汽-大众透露将在本月推出搭载1.2TSI发动机的“节能版”速腾（参配、图片、询价）。据了解，新车将搭载来自EA211系列1.2T发动机，较现款在售1.6升自然吸气车型动力有小幅提升，综合油耗更是低至5.1升/百公里。

速腾搭载的1.2TSI发动机最大功率与现款1.6升自然吸气发动机相同，均为81千瓦，但在峰值扭矩方面1.2TSI发动机比1.6升发动机高出45牛米，达到了200牛米。传动方面，与新车匹配的将是一款7速DSG双离合变速箱。

广汽丰田(微博)的雷凌（参配、图片、询价）和一汽丰田的卡罗拉（参配、图片、询价）是一对兄弟车型，这对兄弟车型也将在今年内推出搭载1.2T发动机的版本。

新车将搭载的1.2T发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到185牛米，相比现款车型搭载的1.6升发动机，功率虽略有下降，但峰值扭矩却高出31牛米。

换装1.2T发动机也将为“丰田双雄”带来更加优异的燃油经济性。通过与现款搭载1.6升自然吸气发动机车型对比后发现，新车在燃油经济性方面也有所提升，匹配手动与CVT变速箱车型分别较1.6升车型油耗降低了0.6升与0.5升。

在“小排量浪潮”的推动下，来自法国的标致雪铁龙也不甘示弱，先后在国内推出了搭载1.2THP发动机的标致308S（参配、图片、询价）、2008和雪铁龙C4L（参配、图片、询价）。在今年内，东风标致和东风雪铁龙(微博)还将各自推出一款搭载1.2THP发动机的车型。

东风标致新308已在成都车展正式亮相，新车提供了1.6升、1.2THP、1.6THP三种动力。而其1.2THP发动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为230牛米。在最大功率和峰值扭矩上均超越1.6升自然吸气发动机。

除标致新308外，这台发动机还将在今年内出现在东风雪铁龙的小型SUV——C3-XR上。这台1.2THP发动机是PSA集团的首款三缸发动机，性能优异并采用柔性平衡轴来减少抖动。此外还采用了缸内直喷、双可变正时系统等先进技术。

在合资品牌集体步入“节能模式”时，国内自主车企也没有闲着。江淮汽车已计划投产1.2TGDI三缸发动机，并有望匹配在第三代瑞风S3（参配、图片、询价）上。但目前关于这台发动机的详细动力参数江淮汽车还没有对外披露。

编者说：通过对比可以发现，1.2T发动机并没有想象中的那样羸弱，甚至在动力参数上已经接近甚至超越部分1.6升发动机。在日常驾驶中，应对市区路况完全没有问题。同时1.2T发动机相对于1.6升发动机更为省油，日常使用成本也会有所下降。