2017第十七届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2017上海车展”）比以往来得都要“早”一些。这个“早”并非车展的时间，而是各大车企为了达到更好的传播效果，在车展正式开幕前的一周多时间内，纷纷提前发布了各自的重要战略、重磅车型。“错峰发布”成为2017上海车展的一大特点。通过诸多车企争相提前发布的新战略、新技术、新理念中，也不难看出未来国内乘用车市场的风向。

■战略重点殊途同归

赶在2017上海车展开幕前发布和详解战略的企业很多，其中甚至出现了“撞衫”者，例如上汽集团和宝马汽车。两家公司都提出“四化”概念，具体来说上汽集团的“新四化”为“电动化、网联化、智能化、共享化”；宝马汽车的四化则是“自动化、互联化、电动化、共享化/服务化”。两相比较不难看出，两家公司对未来的战略走向颇有殊途同归的意味。另外，同样是上汽和宝马，对公司转型的看法也如出一辙，上汽提出向汽车产品服务供应商转型，宝马则是向高档出行和服务的汽车服务商继续深入转型。

互联网汽车是未来汽车行业变革的方向，汽车愈加从单一的硬件产品向更加丰富、更加融合的交通出行载体的定位转型。就在汽车互联领域，一些公司在未来看法和计划上出现异曲同工的“巧合”，例如福特汽车和通用汽车。据悉，今年福特汽车的“福特派”互联将在国内市场落地，为用户带来无缝对接，智能随行、自在随心的体验。而在3月底，上汽通用则公布了2025车联网战略，更加细化地、有步骤地直指自动驾驶的实现。

与其他企业公布或者重申主体战略不同，长安汽车在上海车展前公布了其全新设计理念战略——“生命动感”，强调不断传承、生长和突破。可以看出自主品牌在市场摸索中，不断寻找并提炼自身的特点，彰显独立个性的努力。今年，众多自主品牌还将在设计上有所建树和突破，将是车展上的看点之一。

■前沿技术百花齐放

上海车展从来都是前沿技术的最高展示殿堂之一，与许多带有展销会性质的车展不同，上海车展的技术情怀可以说在国内诸多车展中是最为浓厚的。在车展尚未开幕之际，很多企业就已经迫不及待地发布或者展示自己的技术，力图占据先发制人的优势。从目前已经公布的技术成果看，在新能源汽车领域，增程式电动车的增多将是一个亮点。在国内，增程式电动车一直处于弱势，除广汽传祺GA5增程版以外，尚未有量产产品上市。今年上海车展上，正道汽车H600和雪佛兰VELITE 5的亮相，预计将有助于提高增程式电动车的市场地位，使更多企业开始关注这种细分车型。

与新能源汽车技术同样火热的当属自动驾驶技术，如日产汽车的Pro Pilot系统、PSA的Connected Pilot系统、特斯拉的自动驾驶系统等。这一领域同样被零部件巨头所关注，如博士、大陆、德尔福等也将展示最新研发成果。从目前已知的信息看，部分企业已经具备自动驾驶级别二的技术能力，并正在测试级别三与四的无人驾驶技术。

在传统汽车领域，更加高效的动力总成从来都是展示的重点。本届上海车展上，奇瑞汽车将带来自主品牌发动机热效率最高的产品——代号为SQRE4T15B的新1.5T发动机。中国一汽则将展示使用传统动力突破4.0L/100km超低油耗的A级蓝途车动力总成。除此以外，油电混合技术也将是本届车展的热点，除合资品牌的展示外，诸多自主品牌如一汽、吉利、江淮等都将有望展示最新混动技术。

■瞄准未来美好生活

本届上海车展以“致力·美好生活”为主题，很多企业也提出了与之相应的参展主题。如北汽集团提出的“创智未来”、上汽通用提出的“卓越‘精’营，创领未来”等。可以看出，对未来的美好憧憬是每一家车企的夙愿。新晋品牌汉腾汽车同样也有自己的憧憬，据了解，汉腾汽车将以创新思维发布全新品牌主张“车·风景”，通过“看得见风景的车”，向消费者传递“看得见风景的好生活”这一幸福生活理念，引导并帮助更多人回归生活本真，实现内心渴望。

如今，汽车愈加具备生活必需品的属性，也是美好生活的标志之一。相信在本届上海车展上能够展现出汽车行业最前沿技术与产品，同时这些新技术、新趋势、新产品还将带给人类生活的无限可能和遐想，体现出汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势。