随着汽车逐渐成为家庭的必备品，与汽车生活相关的服务深入家庭日常生活。58车作为国内资深的汽车互联网平台，一直秉承着"让车生活更简单"的服务理念，构建"渠道+内容+平台"的全新汽车生活服务圈，致力于为消费者提供更快捷更简单的汽车生活资讯与服务，短短一年的时间，这个兼具媒体及平台服务属性的品牌凭借独特的产品矩阵，成为推动这一生态概念发展的核心动力。这次专访58车CEO张文娟，让我们对58车有了更深刻的认识。

问：在58车从58新车事业部并购了汽车点评网之后，您觉得管理和运营工作中面临的挑战有哪些？
张总：首先我认为两个团队之间的融合需要个磨合期，团队的融合，企业文化的融合以及相互之间的配合，例如：58新车事业部和汽车点评网两个平台之间的融合，从数据如何打通，用户如何统一，商业链条如何能够顺利的合并，业务模式怎么统一，到技术的合并，产品的合并，业务部门的合并，编辑的合并，甚至是管理思想的合并，怎么能够把这个风格管理统一起来，都是一个很大的挑战。

问：打造汽车垂直媒体行业第一的目标，这一年的变化有哪些，可以从各个角度为我们概括下么？
张总：打造第一汽车垂直媒体是一个愿景，但实现这个愿景并非空穴来风。因为58集团是58车的控股公司，而58集团又有腾讯等众多大资本的投资，所以58车并不是孤军作战，是背靠58集团以及58集团背后的资源优势在作战。这样58车将58集团现有的二手车业务、房产业务、招聘业务等有关生活领域的相关业务结合起来，建立一套新的"跨界融合"生态体系。从这个角度上来讲，58车作为汽车垂直媒体第一的目标是可行的。但是底子比较薄，58车是从58新车事业部和汽车点评网合并之后才取得现在这样的成绩，距前面所说的目标还有很远的路要走，团队融合后，我们会优化产品和战略，向着我们的目标勇往直前。

问：汽车垂直媒体如何平衡消费者与汽车经销商之间的关系？
张总：作为汽车垂直媒体来讲58车是一手托三家：托住消费者、厂家和商户。所以我们在考虑这三家利益的时候实际上就是在考虑他们三方之间的关系。从58车的出发点来讲我们不认为他们相互之间是敌对的各方，因为厂家生产的汽车通过商户卖出去，商户把汽车卖给消费者，消费者通过商户购买厂家的产品，所以他们三方是相互需求方，并不是利益的对立方。58车作为一个专业汽车媒体来讲恰恰要更好的促进他们的沟通，促进他们的相互需要来满足他们各自的利益和诉求。但具体到每一个消费者和汽车经销商之间关系的时候，会有一个利益平衡的问题。我们希望消费者能够以合适的价格买到合适的产品和服务，当然我们也希望经销商以合适的服务赚取合适的利润，任何一方过分的强调自己的利益而忽视对方的利益，这在所有的链条当中都是不可持续的，58车恰恰是为了这种平衡，为了各方的利益而存在的。我们是帮助者，也是改变者，通过我们的技术、产品以及商业理念，通过我们为这个市场服务的经验和信心以及使命感来为他们提供服务。

问：我们了解到58车今年完成了新办公地址的乔迁，作为兼具媒体和平台属性的58车，经过一年的发展，针对与集团的"汽车服务生态"融合，您有怎样的展望和期待？
张总：我们在3月底完成了搬家，周末还在上一个办公场地上班，周一就已经换到了新的办公场地上班，甚至没有感觉到搬家的流程。我们的行政部和技术部做了繁杂的工作，他们把搬家的事情安排的非常妥当，他们通过加班，把每个员工都要面对的问题解决了，排除掉了，所以我们搬家是非常顺利的。之后我们跟58集团的ABG、HBG事业部搬到了一起，这让我们58车有了更好的归属感。这样一套物业管理体系，有更良好的服务设施，更统一的公司气氛，使我们之间的沟通、合作变得更加流畅，这让我们归属感更强烈。同时归属进来辅助我们汽车生态链条的加快推动与融合。
58车跟58集团的二手车业务部门已经全面合作，跟兄弟部门如e代驾，驾校一点通也有互动，互相促进流量合作的事情越来越多。2017年会尝试一个新的跨界营销合作，车房联展，所以58车作为一个汽车垂直媒体，拥有比较独特的合作资源，这在我们的方向上有自己的鲜明特点。

问：作为违章查询生活服务类软件，58违章查询如何做到差异化？
张总：58违章查询是58集团孵化的一个产品，在达到1000多万安装量、每天几十万日活量之后，我们受58集团的委托，接手运营58违章查询的项目。我们通过数据了解用户的真实需求，结合58车生态，把需求做到极致、做到专注，把58违章查询的用户服务做精、做细。把产业链尽可能打通，让消费者得到更好的服务体验。

问：58车与安居客的"车房联展"，以后会有新的一些营销模式或政策吗，是什么？
张总：当然了，作为大件消费来讲，车和房的消费人群都是有巨大的消费潜能。58车和安居客都是作为58集团的一员，这种跨界合作是一种联动，也是营销模式的全新探索，以后还会做各种形式的探索，比如58车跟安居客、招聘或者其他的兄弟项目都会有一些新的合作，在合作过程中探索彼此之间的优惠认可、客户的分享和市场的分享，以此降低运营成本，把更多的节省出来的运营成本让步给58车的消费者，给消费者提供更多的优惠和便利。

问：58车近期发展较为突出，在此过程中，58车拥有怎样的契机以及58集团起到了什么样的作用？
张总：先说一下我们58车团队所有的小伙伴们都是尽心尽力，努力工作的，他们在各自的岗位上，在不同角色中都是齐心协作，勇于担当自己的工作责任和使命。在58车品牌树立的一年中，我们的产品团队、技术团队、市场团队、公关团队以及编辑团队，都经历了很多的变化，有了很大的进步。这让我们公司的产品和商业每天都有新的变化，这一点上我还是比较满意的。
58集团给了我们58车无微不至的关怀和支持，包括办公场地、员工培训，包括58集团给我们提供的二手车资源，房产资源，还包括其他各种支持58车的资源。除此之外，58集团的大数据研究部门也在从各个角度给我们58车提供产品支持和技术支持。58集团提供的这些指导、培训和商业资源，对58车的发展、对58车的队伍都起到了非常非常重要的作用。

问：前段时间58车乔迁新址，这背后也意味着58车将深化与58旗下各品牌的合作，开启深耕战略的全新征途。那么，未来将会有怎样的集团融合生态呈现在我们的眼前？
张总：用户需求多元化、个性化，单一的服务体验无法满足用户对高效和便捷的汽车生活的诉求，所以资源融合，跨界合作是必然。深耕战略要经过大数据挖掘，利用58集团优势，希望给每个用户，不仅仅是58车的画像，也是58生活的一个画像，对消费者进行全面信息了解。58车自身的用户画像加上需求预测模型，可以给用户提供更加准确的服务。
未来要有具有核心竞争力的数据做支撑，把握用户精准数据才能有的放矢。"车房联动"这样的生态跨界可以将潜力人群无限扩大，实现高精准全覆盖，而58车的影响力也会通过这些渠道进行有效扩散，最终对精准用户人群进行导流、聚合、转化，形成58车独有的服务优势。"车房联动"战略项目跨界整合汽车、房产两大行业优势资源，打造出一个多样化、共生共赢的生态体系，形成完整且完善的汽车生态产业链，将成为汽车消费和房产消费两大领域跨界合作的高效范本。

问：58车携手安居客谋局生态跨界的意义在于何？未来将会给汽车生态甚至人们的生活带来怎样的变化？
张总： 传统行业划分下的分散、孤立的商业模式已经无法满足用户的多样化需求。车生态产业链需要一场变革来打破不同行业间的壁垒，为用户打造更加便捷的一站式车生活服务。58车和安居客开展"车房联动"，利用大数据平台打通购房购车两大消费人群需求，深入挖掘用户真正消费需求，重构了新时代下的汽车营销模式，这项举措在整个业界是首个案例。既有利于实现58车平台更深层次的用户积累，也为改变未来汽车+房产的消费体验模式跨出了重要一步。
"车房联动"可以建立一个全新的以用户为中心，开放共享、共生共融的汽车生态，能够提升整个汽车消费生态链条，创造新的用户价值，为用户提供生态级的服务和体验。
感谢张总，通过这次采访，我们深入了解了58车，让我们对2017年的58车更加充满期待。相信不久的将来，58车的 "跨界融合"创新之旅将开启汽车生态新的篇章，58车的车生活服务将更加简单高效。