提起本田飞度，恐怕大家都不会陌生。作为一款全球卖座的小型车，飞度之所以能获得消费者的青睐，主要是因为在同级别车型中，飞度拥有非常适合家用的车型的宽敞灵活的空间表现、良好的燃油经济性以及不错的驾控感。同时，飞度还拥有在很大的改装潜力，这对于很多买不起高性能车的工薪阶层来说，具备“平民超跑”之称的飞度自然成了他们“飞驰”的最佳选择。
或许本田的出发点只是造一台经济耐用的家用小车，但最终却无心插柳地造出了一台可玩度颇高的小车。显然，广汽本田也意识到这点，因此决定让飞度在运动风格上走的更远——2018款新飞度潮跑版应运而生。
外观：
新款飞度与美版车型共享外观方案，整车动感十足。潮跑+版车型则主要是在基本款的基础上增加了运动套件，看起来更加具备小钢炮的既视感。蜂窝网状样式的前进气格栅上下以银色镀铬饰条进行点缀，使得前脸看起来更加有神。远近光一体式前大灯内部采用卤素光源，镀铬装饰条有效的提升了视觉效果。下方的进气口及雾灯区域造型看起来棱角分明。圆形雾灯周围采用了黑色的蜂窝网状结构套件，运动范十足。潮跑+版与普通版最大的不同是增加了带有红黑双色边条的铲状前唇，突出了其运动特质。
车身侧面线条简洁流畅，并且巧妙的运用了曲面以及侧裙的设计使车身看起来重心更低，“超跑”感更足。贯穿于前后车门把手的带折角的腰线过度自然，与下方车门下方的三角形折线相呼应，共同提升了车身侧面的美感。外后视镜上并没有集成转向灯，而是将侧转向灯布置在前翼子板上，全系标配外后视镜电动调节。全黑色烤漆运动造型轮毂采用了双五辐花瓣式设计，轮胎品牌为邓禄普，尺寸为185/60 R15。
尾部方面，“潮跑+版”添加的专属的细节设计比较显眼，如与车头呼应的红黑装饰条，尾标处专属的“SPORT”Logo，单边单出的镀铬尾喉等。飞度的尾灯造型很有心思，车窗两边的仍旧是反光板，而非真的车灯。不过此位置的灯光改装件是非常丰富的。刹车和示宽灯采用的是LED光源。后保险杠采用了更加扁平的线条和梯形护板设计，搭配两侧的黑色仿散热口装饰，看起来运动范十足。
车身尺寸方面，2018款本田飞度1.5L CVT潮跑+版依然是标准的小型车的身材，的长宽高分别为4100/1695/1525mm，轴距为2530mm。
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内饰：
新车沿用了老款车型的内饰风格，不过在方向盘、座椅和挡把等细节处加入了红色缝线设计，使之在原有实用的基础上更添运动气质。传统的三圆式仪表盘采用了黑底白字的设计，显示清晰，并带有蓝色背光衬托。右侧为一块单色的行车电脑显示屏，可显示相关的车辆信息。真皮包裹的三辐式方向盘不论手感还是质感都很不错，装饰条为炫酷的亮黑色设计，方向盘后方还加入了换挡拨片。多媒体控制区的设计中规中矩，主要依靠物理按键操作，按键面积比较大，便于上手。手动空调控制区域仍旧是为大家所熟悉的三旋钮设计，操作简单。不过内外循环切换键为老旧的拉杆方式。中控台下方设置了一个储物格，可以放置手机等小件物品，同时还提供了USB接口和12V电源插口。全系标电动车窗，并且主驾驶位提供车窗一键升降功能。电动天窗作为时下比较流行的配置必然不能缺席，可以为车内带来很好的采光效果。
座椅为织物材质，黑色面料上融合了红色缝线，突出了运动感，并与挡把、方向盘等处的设计相呼应。前排座椅支持手动调节。前排座椅支持手动调节。后排座椅比较平直，舒适感适中，空间表现则非常出色，乘客能得到充裕的乘坐空间。后备厢内部十分规整，后排座椅整体放倒后，后备厢空间则能进一步扩展，具有很强的灵活性和实用性。
动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm。传动系统方面，与之匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱。底盘方面，依旧采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。
总结：2018款本田飞度1.5L CVT潮跑+版针对的消费群体很明确，就是年轻人群体。新车型无论是外观，还是内饰风格都是很受年轻人喜欢的样式，动力和驾驶感受则依然保持了飞度原有的水平。总体来说，这款车既能满足消费者日常用车的经济性，也可以偶尔当一回狂野的小钢炮，而潮跑版车型的起售价只有8.88万，性价比算是相当的高了。
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