长江日报讯（记者胡蝶通讯员谢博洋胡亮）通过拆除、外迁、保留、集并等方式，对26个公务码头进行优化调整。29日，武汉长江和汉江核心区公务码头优化调整工作部署会召开，确定明年3月31日前全面完成该项工作。

按照《武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整总体方案》的要求，武汉新港管理委员会结合核心区范围内公务码头的现状，制订了《武汉长江和汉江核心区公务码头优化调整实施方案》。

据介绍，长江和汉江核心区，即长江鹦鹉洲大桥至二七大桥段、汉江古田桥至汉江河口段，共有公务码头26个。其中，长江鹦鹉洲大桥至二七长江大桥共有公务码头15个，11个位于12.5公里长的左岸岸线，4个位于12.4公里长的右岸岸线；汉江古田桥至汉江河口共有公务码头11个，9个位于11.5公里长的左岸岸线，2个位于11.3公里长的右岸岸线。现状分布散乱，其中一些公务码头建成时间较早、环境状况不佳，与城市发展不协调。

根据方案，对这26个公务码头以拆除、外迁、保留、集并等方式进行优化调整，拆除4个（长江）、外迁1个（长江）、保留2个（长江、汉江各1个）、整合集并19个（长江9个、汉江10个）。

明年3月1日前，各相关区按照近期集并方案完成公务码头的集并工作，并与需要拆除的码头业主协商，开展评估工作。3月31日前全面完成武汉长江和汉江核心区公务码头的优化调整。4月20日前进行检查验收。

武汉新港管理委员会相关负责人表示，大幅压缩公务码头使用岸线，将布局散乱的公务码头形成4个聚集片区，还岸于民，对落实长江大保护具有典型示范作用，是践行生态文明的发展理念。

(长江日报)