3月16日，湖北既济电力集团与武汉城投停车场投资建设管理有限公司正式签署充电站建设合作协议。根据协议内容，2017年两家公司将合作在二环、三环沿线建设30个充电站。

随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

国家发改委、住建部、交通部和能源局于2016年12月30日发布《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》，通知指出，将以停车充电一体化为重点，加强规划建设、运营管理、标准规范等领域的有效衔接，充分调动社会资本与投资建设的积极性，营造良好的发展环境，着力破解“充电难”与“停车难”问题。另外，发改委、能源局、工信部联合发布文件，要求2017年1月1日起，新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标，促进城市城市交通协调发展和电动汽车产业健康发展。

2015年，新能源汽车基本产业化，2020年新能源汽车保有量将超过500万辆，电动汽车增长率是充电桩增长率的5.9倍。目前，全国已建成的充电桩数量，距离2020年480万个充电桩的规模仍有较大缺口，可以预见，充电桩在短期内将迎来爆发式增长。

截止到2016年10月，武汉市累计推广应用新能源汽车14639辆，建成充电桩3353个。至2017年2月底，武汉市共有51个充换电站(其中国网家电网公司投资建设的有36个)，5500个公共充电桩，其中，直流充电桩1746个，交流充电桩3754个。统计数据表明，新能源汽车与公共充电设施的数量之比为7：1，远未达到1：1的目标。

据预测，2017年武汉市将新增电动汽车3000辆，规划建设充桩3160个，将形成“1+8”城市圈，并与襄阳、十堰等城市形成城际示范圈。今后，所有充电站运营商，将集“网络平台、地面平台、服务平台”于一体。

根据此次湖北既济电力集团与武汉城投停车场投资建设管理有限公司合作建设充电站的相关规划，2017年，湖北既济电力集团汽运分公司将在二环、三环沿线投资8000万，建设30个充电站。充电站建设主要以武汉城投停车场投资建设管理有限公司现有停车场为依托，在其停车场内建设充电桩相关设备设施。

武汉城投停车场投资建设管理有限公司目前是武汉市最大的停车场管理专业公司，其停车场地分布范围广，多在繁华地段，未来3年左右管理停车泊位将达5万余个。湖北既济电力集团汽运公司着手建设的30个充电站，几乎覆盖了武汉市主要的停车场地，将极大的解决新能源电动汽车“充电难”与“停车难”的问题，一方面加快新能源汽车的推广应用，另一方面，也可缓解因新能源电车充电场地选择问题而引起的交通拥堵现象，对武汉市政与市民都将是一大贡献！

据悉，两家公司合作建设的充电站将根据新国标，采取智能化管理，智能搜集数据，数据缓存，远程操控，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。

两家公司合作建成的充电站，整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统系统(BMS)、充电管理服务平台。充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询，将极大的方便电动汽车用户。

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